[发明专利]一种安全带强制佩戴装置

说明书

本发明公开了一种安全带强制佩戴装置，包括车顶、座椅、车身、车门和安全带，所述车身的顶部设有车顶，所述车身的外侧设有车壁，所述车壁的一侧设有车门，且车门位置处的车身内部设有座椅，所述车门一侧的车壁内侧壁顶端设有收卷口，所述收卷口正下方的车壁内侧壁底端设有固定口，所述固定口与收卷口之间设有安全带，所述安全带的一端与固定口相固定，所述安全带的另一端延伸至收卷口内部。本发明通过在固定杆上滑动连接有固定扣，则在使用的过程中，利用固定扣对安全带的固定连接效果，在连接杆与固定杆的转动带动收卷口与固定口之间的安全带进行翻转过程中，不可随意对安全带进行解除，强制性地将安全带对驾乘人员进行佩戴及解除，增加驾乘人员行车的安全性。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体为一种安全带强制佩戴装置。

背景技术

汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置，汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种，是公认的最廉价也是最有效的安全装置，在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带的。

目前，现有的安全带在使用的过程中需要人为地对安全带进行佩戴，在使用的过程中，驾驶员或乘坐汽车的乘客在使用的过程中由于遗忘或嫌弃佩戴麻烦忽略安全带的佩戴，增加驾车行驶的危险系数，不便于强制对安全带进行佩戴。

发明内容

本发明的目的在于提供一种安全带强制佩戴装置，以解决上述背景技术中提出的现有安全带在使用的过程中需要人为地对安全带进行佩戴，在使用的过程中，驾驶员或乘坐汽车的乘客在使用的过程中由于遗忘或嫌弃佩戴麻烦忽略安全带的佩戴，增加驾车行驶的危险系数，不便于强制对安全带进行佩戴问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种安全带强制佩戴装置，包括车顶、座椅、车身、车门和安全带，所述车身的顶部设有车顶，所述车身的外侧设有车壁，所述车壁的一侧设有车门，且车门位置处的车身内部设有座椅，所述车门一侧的车壁内侧壁顶端设有收卷口，所述收卷口正下方的车壁内侧壁底端设有固定口，所述固定口与收卷口之间设有安全带，所述安全带的一端与固定口相固定，所述安全带的另一端延伸至收卷口内部，所述座椅靠背位置处远离收卷口的一侧设有转轴，所述转轴的一端延伸至靠背位置处的座椅内部并设有齿轮，所述转轴的另一端延伸至座椅外侧并焊接有与转轴相垂直的连接杆，所述连接杆远离转轴的一端铰接有固定杆，且固定杆与连接杆的铰接位置处设有阻尼转轴，所述固定杆远离连接杆一端的内部设有滑槽，所述滑槽的内部设有滑条，所述滑条的外侧套设有滑块，所述滑块靠近连接杆一端的滑条外侧套设有第一复位弹簧，所述滑块的底部设有收缩槽，所述收缩槽的内部设有限位凸起，且限位凸起与收缩槽之间设有第二复位弹簧，所述滑块的顶部设有固定扣，所述固定扣远离滑块的一端延伸至固定杆上方并套设在安全带外侧，所述固定杆上设有与固定扣相配合的第一通槽，所述滑槽底部靠近连接杆的一侧设有与限位凸起相配合的卡槽，且卡槽正下方的固定杆内部设有电磁铁，所述齿轮下方的座椅内部设有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的输出端连接有与齿轮相啮合的齿条，所述座椅坐垫位置处的内部设有压力传感器，所述压力传感器下方的座椅内部设有控制器，所述压力传感器的输出端通过导线与控制器的输入端电性连接，且控制器通过导线分别与电磁铁和电动伸缩杆电连接，所述座椅靠近连接杆一侧的车身内部设有与坐垫位于同一高度的固定座，所述固定座的内部设有活动槽，所述活动槽的内部设有滑杆，所述滑杆的一端与活动槽之间设有第三复位弹簧，所述滑杆的另一端延伸至固定座外侧并设有挤压头，所述滑杆顶部的两侧皆设有限位块，所述限位块远离滑杆的一端皆贯穿固定座并延伸至固定座上方，所述固定座顶部的两侧皆设有与限位块相配合的第二通槽，所述限位块顶部的同一侧皆呈斜面状，且固定杆底部的两侧皆设有与限位块相配合的限位槽，所述固定座顶部靠近挤压头的一端设有防护罩，所述防护罩的内部设有与活动槽相平行的导向槽，所述挤压头靠近导向槽一侧的外侧壁上设有导向柱，所述导向柱远离挤压头的一端延伸至导向槽内部，所述导向柱一侧的导向槽内部设有按压开关，且按压开关通过导线与控制器电连接。