[发明专利]一种燃料电池双极板结构及燃料电池有效
申请号: | 201910156433.9 | 申请日: | 2019-03-01 |
公开(公告)号: | CN109904484B | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 周博孺;李国祥;张国栋;刘洪建;王桂华;白书战;孙强 | 申请(专利权)人: | 山东大学 |
主分类号: | H01M8/0258 | 分类号: | H01M8/0258;H01M8/1004;H01M8/04746 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 李琳 |
地址: | 250061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 极板 结构 | ||
1.一种燃料电池双极板结构,其特征是:包括阳极板、阴极板和位于两极板之间的膜电极,所述阳极板、阴极板之间部分区域连接在一起,所述阳极板或/和阴极板的反应流场区域通过设置若干隔板,被划分为多个独立流动的小区域,每个独立的小区域有单独的燃料气体和空气的进出口;
阴极板或/和阳极板的左端区和右端区设置在阴极板或/和阳极板的矩形边较短的两个平行的边上,阴极板或/和阳极右端区设置有空气出口、燃料气体进口、冷却水进口、燃料气体进口、空气出口;阴极板或/和阳极左端区设置有燃料气体出口、空气进口、冷却水出口、空气进口、燃料气体出口;所述燃料气体形成的流道和空气形成的流道的流动方向相反;所述阴极板与阳极板之间形成冷却水流道;所述的阳极板与膜电极的一侧形成燃料气体腔,所述的燃料气体腔的两端分别是燃料气体的入口和燃料气体的出口;所述的阴极板与膜电极的另一侧形成空气腔,所述的空气腔的两端分别是空气的入口和空气的出口;所述燃料气体的入口的截面积大于燃料气体的出口的截面积;所述空气的入口的截面积大于空气的出口的截面积;冷却水流道的冷却水入口的截面积小于冷却水出口的截面积。
2.如权利要求1所述的一种燃料电池双极板结构,其特征是:所述冷却水流道通过隔板设置为多个独立的分离式小流场。
3.如权利要求1所述的一种燃料电池双极板结构,其特征是:所述阳极板和阴极板上分别设置有定位孔。
4.一种燃料电池,其特征是:包括多个叠加的如权利要求1-3中任一项所述的双极板结构以及共享通道,所述共享通道给所有双极板结构的各场均匀分配流体。
5.如权利要求4所述的一种燃料电池,其特征是:当多层双极板结构叠加在一起,每个双极板结构的冷却水的入口和冷却水的出口组成冷却水进出口的共享通道,每个双极板结构的燃料气体的入口和燃料气体的出口组成燃料气体进出口的共享通道,每个双极板结构的空气的入口和空气的出口组成空气进出口的共享通道。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东大学,未经山东大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910156433.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。