[发明专利]直升机组立输电线路双肢角钢塔的施工方法在审
申请号: | 201910157090.8 | 申请日: | 2019-03-01 |
公开(公告)号: | CN109958316A | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 程隽瀚;肖世杰;黄晓尧;石涛;汪国林;丁鹏杰;黄超胜;王霖;吴建军;王弋;王浩淼;焦国杰;李红军;陈晓建;彭立新;段福平;叶建云;俞忠良;邢仕东;鲍庆;徐辉;李少华;熊玮;周波达;王燕玲;程睿;郑晓斌 | 申请(专利权)人: | 浙江省送变电工程有限公司;国网通用航空有限公司;国家电网有限公司;国网浙江省电力有限公司 |
主分类号: | E04H12/34 | 分类号: | E04H12/34;E04H12/10 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 王晓燕 |
地址: | 310016 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塔段 就位 直升机 辅助套件 十字联板 双肢角钢 主材 组立 吊装 螺栓 输电线路 根开 角钢 输电线路铁塔 连接固定 施工领域 安装段 对接点 施工 悬停 高空 脱钩 拆除 | ||
1.直升机组立输电线路双肢角钢塔的施工方法,其特征在于包括以下步骤:
1)对吊装塔段(1)进行预处理,将段间十字联板(3)上移至双肢主材(5)开断点上方,即安装在吊装塔段(1),主材十字联板(4)同步上移用螺栓固定,且上移后不能影响对接辅助套件(6)安装;
2)对就位塔段(2)进行预处理,通过螺栓将就位塔段(2)的内包角钢(7)、外包角钢与内外主材分别连接固定,且为便于塔段就位,外包角钢下移至外主材上平面以下,然后在内包角钢(7)和内主材上分别安装对接辅助套件(6);
3)就位时,直升机飞至作业塔位并悬停于塔位正上方,并通过塔段对接辅助套件(6)引导塔段就位,在此过程中直升机始终保持承受一定荷载;
4)当塔段就位完成后,由高空人员在塔段对接点两侧分别安装少量螺栓,直至塔段自稳后直升机方可脱钩离开;
5)由高空人员补装其余螺栓并拆除对接辅助套件(6)。
2.根据权利要求1所述的直升机组立输电线路双肢角钢塔的施工方法,其特征在于:步骤1)中,用棕绳将段间十字联板(3)固定在上方塔段斜材螺栓孔处,并且确保棕绳始终承受一定荷载。
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