[发明专利]螺纹孔的垂直度的检测装置

说明书

一种螺纹孔的垂直度的检测装置，包括检测底板、支紧螺钉、百分表、检测螺纹规和检测支座；所述检测底板包括上端面、下端面和上下贯通的孔；所述上端面与下端面相互平行；所述检测螺纹规从上至下依次同轴设有支座部、操作部和螺纹部；所述操作部的上端面与检测螺纹规的中心线垂直，且操作部的外径大于支座部的外径；所述螺纹部穿过检测底板的孔后伸出检测底板的下端面；所述检测支座左端部设有上下贯通的支座孔，检测支座右端部设有上下贯通的百分表孔，检测支座通过支座孔套设在检测螺纹规的支座部的外周，所述百分表包括支杆部和测量头；所述测量头与检测底板的上端面相抵；采用本发明后，检测效率高、检测精度高、检测数据直观啊。

技术领域

本发明涉及一种螺纹孔的垂直度的检测装置。

背景技术

发动机连杆大头孔是由连杆体1和连杆盖通过连杆螺栓装配在一起的。在发动机工作过程中，连杆螺栓承受着交变应力的作用，如图3所示，由于如果连杆体1的螺栓孔1-2相对于结合面1-1的垂直度超差的话，连杆螺栓就会倾斜，导致连杆螺栓受到剪切力的作用，使连杆螺栓更容易损坏，因此就需要检测连杆体1的螺纹孔1-2相对于结合面1-1的垂直度，若连杆体1的螺纹孔1-2相对于结合面1-1的垂直度超差，则将连杆体1判断为不合格品。现有的技术通常采用螺纹规检测连杆体1的螺纹孔1-2相对于结合面1-1的垂直度，螺纹规由两部分组成，上部为杆部段，下部为锥度螺纹段，杆部段与锥度螺纹段要求同轴，锥度螺纹段为1:300的锥度螺纹，并按螺纹孔1-2的公差要求制作多种规格的螺纹规。检测时，将锥度螺纹段拧入连杆体1的螺纹孔1-2中感觉有无间隙，若有间隙，需更换螺纹规，直到拧入时感觉到无间隙为止。用角尺一边贴合在连杆体1的结合面1-1上，另一边靠近螺纹规的杆部段，观察其透光情况，以透光间隙大小测评螺纹孔1-2相对于结合面1-1的垂直度。用该方法在几个位置观察其透光情况，以最大的透光间隙作为测评螺纹孔1-2的垂直度。这种方法检测效率低、检测精度低、检测数据不直观。

发明内容

本发明的目的在于提出一种检测效率高、检测精度高、检测数据直观的螺纹孔的垂直度的检测装置。

为达到上述目的，本发明采取如下技术方案：一种螺纹孔的垂直度的检测装置，包括检测底板、支紧螺钉、百分表、检测螺纹规和检测支座；所述检测底板包括上端面、下端面和上下贯通的孔；所述上端面与下端面相互平行；所述检测螺纹规从上至下依次同轴设有支座部、操作部和螺纹部；所述操作部的上端面与检测螺纹规的中心线垂直，且操作部的外径大于支座部的外径；所述螺纹部穿过检测底板的孔后伸出检测底板的下端面；所述检测支座的左端部设有上下贯通的支座孔，检测支座的右端部设有上下贯通的百分表孔，支座孔的中心线与百分表孔的中心线相互平行，检测支座通过支座孔套设在检测螺纹规的支座部的外周而使检测支座转动连接在支座部上，检测支座由支座部与操作部形成的台阶轴向限位，检测支座的支座孔与检测螺纹规的支座部的外周相配合；所述百分表包括支杆部和测量头；所述支杆部穿过检测支座的百分表孔后伸出检测支座的下端面且支杆部的外周与百分表孔相配合；所述测量头与检测底板的上端面相抵；所述支紧螺钉螺纹连接在检测支座上且由支紧螺钉对百分表的支杆部轴向限位。

所述操作部的外周具有滚花。