[发明专利]一种发电机组诊断测试系统及诊断测试方法

说明书

本发明公开了一种发电机组诊断测试系统及诊断测试方法，诊断测试系统包括机组控制器GCU、发动机电控单元ECU、诊断测试电路和PC机；诊断测试电路包括与机组控制器GCU输入端和测试输出端分别连接的测试开关SA2和测试输出继电器KA3；其常开触点与发动机电控单元ECU运行输入端连接；PC机与发动机电控单元ECU通讯连接。诊断测试方法主要利用测试开关SA2和测试输出继电器KA3及其常开触点，使发动机电控单元ECU获得运行信号，利用PC机进行相应的诊断测试。本发明的发电机组诊断测试系统及诊断测试方法，可及时相应响应异常数据，确保发动机电控单元ECU乃至整个机组在诊断测试过程中的安全可靠性。

技术领域

本发明属于发电机组电控系统技术领域，尤其是涉及一种发电机组诊断测试系统及使用该诊断测试系统的诊断测试方法。

背景技术

如图1所示，发电机组主要由发动机(提供动能)、发电机(产生电流)和控制系统构成，其中控制系统的核心为机组控制器GCU和发动机电控单元ECU；发电机组控制器GCU，是一种发电机组集中监控保护单元，能够控制机组启动、运行、停机以及预热、预供油、合分闸等功能，检测到并显示发电机组各项参数(包括发电机参数、发动机参数等)，并对检测到数据进行处理，发出报警以及停机保护，达到机组自动保护与控制目的。而发动机电控单元ECU是电控发动机控制单元，具有燃油喷射控制(喷油量控制、喷射正时控制)、点火控制、废气再循环控制功能及复杂数据处理功能等。

因而发电机组在产品试验测试时，不仅要对发电机组控制器GCU进行诊断测试、参数匹配以及测试程序更换，同时还须要对发动机电控单元ECU进行相应的诊断测试。如图2所示，目前的诊断测试系统中，发动机电控单元ECU的运行输入端通过导线和开关SA0与蓄电池组的正极直接旁通。

诊断测试时，需要闭合开关SA0，使发动机电控单元ECU运行输入端旁路上电，然后进行相应的诊断测试；此时机组控制器GCU接受发动机以及发电机等各种信号数据并进行处理，一但机组运行参数出现不正常时，机组控制器GCU会发出水温高、油压低、转速高、电压高、断路、过载等报警信号以至停机信号。但由于发动机电控单元ECU的运行输入端通过开关SA0与蓄电池组的正极直接旁通，机组运行参数出现异常时，机组控制器GCU无法及时切断发动机电控单元ECU的运行输入端的运行电源，完成紧急停机指令，只能手动断开电源开关SA1或断开开关SA0；因此无法确保发动机电控单元ECU及整个机组在诊断测试过程中的安全可靠性，且目前的诊断测试系统不便于机组产品调试以及参数匹配。

发明内容

本发明解决的技术问题是，提供了一种发电机组诊断测试系统及诊断测试方法，可确保发动机电控单元ECU乃至整个机组在诊断测试过程中的安全可靠性。

为解决上述技术问题，第一方面，本发明实施例提供一种发电机组诊断测试系统，所述诊断测试系统包括机组控制器GCU和与所述机组控制器GCU通讯连接的发动机电控单元ECU；所述诊断测试系统还包括诊断测试电路和PC机；

所述诊断测试电路包括与所述机组控制器GCU的输入端连接的测试开关SA2，与所述机组控制器GCU的测试输出端连接的测试输出继电器KA3；所述测试输出继电器KA3的常开触点与所述发动机电控单元ECU的运行输入端连接；

所述PC机通过CAN总线与所述发动机电控单元ECU通讯连接。

优选地，所述机组控制器GCU的运行控制端连接运行输出继电器KA1，所述运行输出继电器KA1的常开触点与所述测试输出继电器KA3的常开触点并联连接；

所述机组控制器GCU的启动控制端连接启动输出继电器KA2，所述启动输出继电器KA2的常开触点与所述发动机电控单元ECU的启动输入端连接。

优选地，所述诊断测试系统还包括为所述机组控制器GCU和所述发动机电控单元ECU供电的电源电路，所述电源电路与所述诊断测试电路连接。

优选地，所述电源电路包括蓄电池组、电源开关SA1和电源继电器KA0；