[发明专利]一种船舶用导缆孔

说明书

本发明公开了船用配件技术领域的一种船舶用导缆孔，所述金属圆环的前端面四周均匀设置有三组固定块，所述环形框架的前端面分别设置有三组与固定块位置相对应的螺纹孔，所述固定块均通过相匹配的螺纹孔与固定螺栓活动连接环形框架的前端面，所述环形框架前后端面的左右两侧均焊接设置有加强筋；在导缆孔内设置了可拆卸的金属圆环，金属圆环的前端面设置有三组固定块，固定块通过相匹配的螺纹孔与固定螺栓安装设置在固定底座的前端面，从而将金属圆环安装套接在导缆孔中，当长时间使用后，金属圆环的内壁发生摩擦，无法到达使用的标准后，可将金属圆环拆卸，更换新的金属圆环，避免还需要更换整体的导缆孔结构。

技术领域

本发明涉及船用配件技术领域，具体为一种船舶用导缆孔。

背景技术

导缆孔是一种安装在舷墙上，用来限制缆绳导出位置的闭孔状导缆器，大多数均是设置为圆形或椭圆形，而现有技术中的导缆孔均是一体成型，无法进行调节，当长时间使用后，由于缆索对孔体表面的摩擦较大，导致孔体发生磨损，导致导缆孔无法达到使用的标准，从而导致需要更换整个导缆孔结构，而且稳定性也不够强；

为此，我们提出一种船舶用导缆孔。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶用导缆孔，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶用导缆孔，包括固定底座，所述固定底座的顶部四周均贯穿设置有固定螺纹孔，所述固定底座的顶部设置有环形框架，所述环形框架的前端面中央处由内向外贯穿设置有导缆孔，所述导缆孔的内腔设置有金属圆环，所述金属圆环的前端面四周均匀设置有三组固定块，所述环形框架的前端面分别设置有三组与固定块位置相对应的螺纹孔，所述固定块均通过相匹配的螺纹孔与固定螺栓活动连接环形框架的前端面，所述环形框架的左右两侧底部均焊接设置有侧面加强筋，且侧面加强筋靠近固定底座的一端与固定底座的顶部固定焊接，所述环形框架前后端面的左右两侧均焊接设置有加强筋，且加强筋靠近固定底座的一端与固定底座的顶部固定焊接。

优选的，所述金属圆环的外壁包裹设置有厚度为三厘米的橡胶圈，且橡胶圈的外壁与导缆孔的内壁贴合连接。

优选的，所述金属圆环的内腔焊接设置有不锈钢金属圆环，且金属圆环的前后端面均设置有弧形倒角边。

优选的，所述侧面加强筋与加强筋的外形均设置为直角三角形，且侧面加强筋与加强筋的后端面均设置为一点五厘米。

优选的，所述固定底座与环形框架的外壁均喷涂设置有防锈油漆层，且固定底座与环形框架为一体成型结构。

优选的，所述固定螺栓均设置为内六角固定螺栓，且固定块上均设置有与内六角固定螺栓相匹配的安装凹槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该船舶用导缆孔，结构简单，使用方便，在导缆孔内设置了可拆卸的金属圆环，金属圆环的前端面设置有三组固定块，固定块通过相匹配的螺纹孔与固定螺栓安装设置在固定底座的前端面，从而将金属圆环安装套接在导缆孔中，当长时间使用后，金属圆环的内壁发生摩擦，无法到达使用的标准后，可将金属圆环拆卸，更换新的金属圆环，避免还需要更换整体的导缆孔结构；

2、在环形框架四周围绕焊接设置有侧面加强筋与加强筋，通过侧面加强筋与加强筋的配合，可增加环形框架与固定底座之间连接的稳定性，避免环形框架发生弯曲，或者断裂。

附图说明

图1为：本发明结构示意图。

图中：1、固定底座；2、固定螺纹孔；3、环形框架；4、导缆孔；5、金属圆环；6、固定块；7、固定螺栓；8、侧面加强筋；9、加强筋。