[发明专利]防冰雪侵入的开启式自通风电机

说明书

本发明涉及自通风电机，具体为防冰雪侵入的开启式自通风电机。解决冰雪极易封堵开启式自通风电机的滤尘器的问题。该防冰雪侵入的开启式自通风电机，在电机进风口上连接有进风导风道，进风导风道内设有至少一个挡板，挡板下端与进风导风道的底部固定，挡板上端与进风导风道的顶部保持间隙。进风导风道的进风端向外延伸出截面渐扩的风道进风口，风道进风口的底部为斜面。本发明给开启式自通风电机配置进风导风道，通过在进风导风道内设置挡板及有斜面的大口径风道进风口，达到有效防止灰尘、冰雪从电机进风口进入电机的目的。

技术领域

本发明涉及自通风电机，具体为防冰雪侵入的开启式自通风电机。

背景技术

开启式自通风电机包含：电机出风口、离心式冷却风扇、电机内部通风道、电机进风口；出风口设置在电机出风端的端盖或机座壳体的侧面，与离心式冷却风扇的扇叶相对设置，离心式冷却风扇为冷却空气的流通提供动力；电机内部通风道为冷却风流经电机内部的风路设置，通常包括：定子通道、定子和转子间的气隙及槽口通道、电机转子轴向通道，冷却风流经电机内部通风道的过程中，可有效带走电机运行中产生的热量，起到有效冷却电机的作用；电机的进风口通常设置在电机机座壳体上端，进风口安装滤尘装置，可防止冷却风中的灰尘等异物进入电机。

与开启式自通风电机相对的是封闭式自通风电机，封闭式自通风电机受冷却风量减小的影响，冷却效果低于开启式自通风电机。

开启式自通风冷却结构的牵引电机在城市轨道交通车辆中的使用得到了长足的发展。在风雪、高寒环境下，尤其是针对转向架悬挂安装的电机，在电机运行中，冰雪极易封堵电机滤尘器，造成电机冷却风无法进入电机进行有效散热；若冰雪进入电机内部，会损伤电机绝缘，从而加速绝缘系统老化乃至接地故障等不良后果。

发明内容

本发明解决冰雪极易封堵开启式自通风电机的滤尘器的问题，提供一种改进的防冰雪侵入的开启式自通风电机。

本发明是采用如下技术方案实现的：防冰雪侵入的开启式自通风电机，在电机进风口上连接有进风导风道，进风导风道内设有至少一个挡板，挡板下端与进风导风道的底部固定，挡板上端与进风导风道的顶部保持间隙。冷却空气中的颗粒物沿进风导风道流动过程中，在重力作用下，被挡板阻挡而堆积于挡板的前面（迎风一面），从而实现有效阻挡进入风道的少量灰尘或冰雪进入电机。

进一步，进风导风道的进风端向外延伸出截面渐扩的风道进风口，风道进风口的底部为斜面。大口径风道进风口可降低风速和风压，使冷却空气中的颗粒物在重力作用下下落，并沿风道进风口的底部斜面滑落，实现进一步滤尘。

本发明给开启式自通风电机配置进风导风道，通过在进风导风道内设置挡板及有斜面的大口径风道进风口，达到有效防止灰尘、冰雪从电机进风口进入电机的目的；电机出风口风压较大，外部风雪无法进入电机内部。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的使用状态图。

图中：1-电机出风口，2-离心式冷却风扇，3-电机内部通风道，4-电机进风口，5-挡板，6-斜面，7-风道清扫窗口板，8-裙板，9－进风导风道，10－风道进风口。

具体实施方式

防冰雪侵入的开启式自通风电机，在电机进风口4上连接有进风导风道9，进风导风道9内设有至少一个挡板5，挡板5下端与进风导风道9的底部固定，挡板5上端与进风导风道9的顶部保持间隙。进风导风道9的进风端向外延伸出截面渐扩的风道进风口10，风道进风口10的底部为斜面6。具体实施时，进风导风道9的截面为矩形，风道进风口10呈底面为直角梯形的四棱柱状且下底侧面为进风端、上底侧面为与进风导风道9对接的出风端，风道进风口10的直腰侧面与进风导风道9的顶部齐平，使得风道进风口10的斜腰侧面成为其底部的斜面6，这样，可使进风导风道9的结构更紧凑，便于使用安装。风道进风口10的进风端（下底侧面）的面积为进风导风道9纵截面面积的4－8倍，以充分降低进风口处的风速和风压。挡板5向迎风一侧倾斜，以更充分地实现阻挡功能。在进风导风道9底面开有位于挡板5的迎风一侧的风道清扫窗口，风道清扫窗口上设置有能开闭的风道清扫窗口板7，定时打开风道清扫窗口板7对堆积此处的灰尘异物进行清除。具体实施时，风道清扫窗口板7一端与进风导风道9的底面铰接，另一端设有卡扣，以此实现风道清扫窗口板7的开闭。使用时，该防冰雪侵入的开启式自通风电机作为牵引电机用于城市轨道交通车辆，进风导风道9固定于车体底部，风道进风口10设置在其裙板8带有空气过滤功能的车辆设备仓内。这样，冷却风进入电机前有三级滤尘：风道进风口10位置设置在车辆设备仓内，通过车辆设备仓侧面的裙板8实施一级滤尘；通过带有斜面6的大口径风道进风口10，实现二级滤尘；通过两道挡板5，实现三级滤尘。大口径的风道进风口10可有效降低进风口处的风速和风压，可有效降低进风口部位的噪音，风道进风口10与该防冰雪侵入的开启式自通风电机之间距离2－3m，可防止进风口噪音和电机出风口噪声的叠加，达到降低通风系统噪声的目的。