[发明专利]带有复合预制件的飞行器机身在审
申请号: | 201910158521.2 | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN110341927A | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | C·丘奇;J·钱伯斯 | 申请(专利权)人: | 极光飞行科学公司 |
主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00;B64C1/06;B64C1/12;B64F5/10 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵志刚;张秀芬 |
地址: | 美国弗*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合预制件 机身 凸叶 编织 飞行器机身 机身部段 尖端处 交叉处 机身蒙皮 接收结构 结构部件 飞行器 宽体 竖直 施加 申请 | ||
1.一种机身,其包括:
宽体机身部段,其包括具有机身蒙皮的一组并排机身凸叶;
第一编织复合预制件,其被定位在该组并排机身凸叶的第一交叉处并且位于该组并排机身凸叶的第一尖端处;和
第二编织复合预制件,其被定位在该组并排机身凸叶的第二交叉处并且位于该组并排机身凸叶的第二尖端处,
其中所述第一编织复合预制件和所述第二编织复合预制件中的每一个被构造成接收结构部件,使得所述第一编织复合预制件和所述第二编织复合预制件中的每一个适应通过所述结构部件施加的竖直载荷。
2.根据权利要求1所述的机身,其中所述第一编织复合预制件和所述第二编织复合预制件与该组并排机身凸叶的所述机身蒙皮共固化以保持所需的形状。
3.根据权利要求2所述的机身,其中在该组并排机身凸叶之间的所述第一尖端和所述第二尖端中的每一个处的接头基本上为Y形。
4.根据权利要求3所述的机身,其中所述第一编织复合预制件和所述第二编织复合预制件中的每一个用树脂浸渍,以在一个接头处与该组并排机身凸叶共固化。
5.根据权利要求1所述的机身,其中所述第一编织复合预制件和所述第二编织复合预制件中的每一个包括非平面基部,所述非平面基部具有从所述基部延伸的一个或更多个腿部,所述基部被构造成符合所述宽体机身的弧形轮廓并且所述腿部固定所述结构部件。
6.根据权利要求1所述的机身,其中所述第一编织复合预制件和所述第二编织复合预制件中的每一个包括多个股线,所述多个股线被编织在一起以形成用于该组机身凸叶和所述结构部件的结构分配构件。
7.根据权利要求6所述的机身,其中所述多个股线包括碳纤维、钢或铝中的至少一种。
8.根据权利要求6所述的机身,其中所述多个股线被布置成限定多个股线束。
9.根据权利要求8所述的机身,其中所述多个股线被加捻或织造以限定所述多个股线束。
10.根据权利要求1所述的机身,其中该组并排机身凸叶被布置成沿着所述宽体机身部段的横向长度限定非圆形横截面。
11.根据权利要求1所述的机身,其还包括固定在由所述第一编织复合预制件和所述第二编织复合预制件中的每一个接收的所述结构部件之间的竖直受拉构件,所述第一编织复合预制件和所述第二编织复合预制件被构造成分配来自所述竖直受拉构件的拉伸或压缩载荷。
12.根据权利要求2所述的机身,其中所述第一编织复合预制件和所述第二编织复合预制件一旦共固化就变硬。
13.根据权利要求1所述的机身,其中所述第一编织复合预制件和所述第二编织复合预制件中的每一个被构造成在所述机身蒙皮与所述第一编织复合预制件和所述第二编织复合预制件之一或两者之间传递至少一部分压力载荷。
14.一种编织复合预制件,其被构造成管理宽体机身中的张力,所述编织复合预制件包括:
非平面基部,其具有从基部延伸的一个或更多个腿部,所述基部被构造成符合所述宽体机身的弧形轮廓并且所述腿部被构造成固定结构部件;和
多个股线,其被编织在一起以形成用于所述宽体机身和所述结构部件的编织复合预制件,其中所述编织复合预制件被构造成分配通过所述结构部件施加的载荷。
15.根据权利要求14所述的编织复合预制件,其还被构造成将竖直受拉构件固定到所述宽体机身部段,其中所述竖直受拉构件被固定在位于所述宽体机身的顶部尖端处的结构部件与位于所述宽体机身的底部尖端处的另一结构部件之间,所述编织复合预制件被构造成在压缩载荷下分配来自所述竖直受拉构件的力。
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