[发明专利]活塞组件及阻尼器

说明书

活塞组件及阻尼器。一种用于阻尼器的活塞组件包括设置在中心轴线上的主活塞。活塞杆附接到所述主活塞。调节部在所述活塞杆与所述主活塞之间延伸，限定隔室。所述调节部具有至少一个第一孔和至少一个第二孔。限制部将所述隔室分成第一部分和第二部分。具有芯部的致动部被设置在所述第一部分中，在打开位置与关闭位置之间可移动。所述限制部包括设置在所述隔室中并附接到所述调节部的套筒。所述套筒限定与所述第一部分和所述第二部分流体连通的洞并且在所述第一部分中朝向所述调节部向外张开以限定以相对于所述中心轴线的一个倾斜角度延伸的倾斜边缘，以允许所述工作流体平稳地流动，从而限制产生的噪音。

技术领域

本发明总体上涉及用于车辆的阻尼器。更具体地，本发明涉及一种用于阻尼器的活塞组件。

背景技术

当前，除了主动阻尼器和半主动阻尼器之外，还在汽车悬架区域中存在新的需求领域。存在对可在两种不同的刚度设置(柔软和稳健)中的任何一种中工作的阻尼器的需求。这两种不同的刚度设置也分别被称为“舒适模式”和“运动模式”。

在美国专利7,156,214中公开了一种这样的活塞组件。所述活塞组件包括设置在中心轴线上的主活塞。活塞杆被设置在所述中心轴线上并且附接到所述主活塞。调节部附接到所述活塞杆并且限定隔室以容纳所述主活塞。所述调节部将所述主活塞与所述活塞杆连接以在压缩冲程与回弹冲程之间移动。所述调节部限定包括彼此间隔开的至少一个第一孔(aperture)和至少一个第二孔的多个孔以允许所述工作流体流过所述隔室和所述主活塞。限制部被设置在所述隔室中，将所述隔室划分成第一部分和第二部分以限制所述工作流体在所述第一部分与所述第二部分之间的流动。具有芯部的致动部被设置在所述第一部分中并且在所述第一部分中可移动。

发明内容

根据本发明构造的活塞组件在压缩冲程和回弹冲程两者中提供减小质量和油流量限制。另外，根据本发明构造的活塞组件提供改进的降噪。

一种活塞组件包括设置在中心轴线上的主活塞。活塞杆被设置在所述中心轴线上并附接到所述主活塞。调节部附接到所述活塞杆并限定隔室以容纳所述主活塞。所述调节部将所述主活塞与所述活塞杆连接以在压缩冲程与回弹冲程之间移动。所述调节部限定包括彼此间隔开的至少一个第一孔和至少一个第二孔在内的多个孔，以允许所述工作流体流过所述隔室和所述主活塞。限制部被设置在所述隔室中，将所述隔室分成第一部分和第二部分，以限制所述工作流体在所述第一部分与所述第二部分之间的流动。具有芯部的致动部被设置在所述第一部分中并且在打开位置与关闭位置之间可移动。当处于所述打开位置时，所述致动部允许所述工作流体流过所述第一孔、所述第一部分、所述第二部分和所述主活塞。在所述关闭位置，所述致动部防止所述工作流体流过所述第一孔和所述第一部分并且允许所述工作流体流过所述第二孔、所述第二部分和所述主活塞。所述限制部具有套筒，该套筒设置在所述隔室中，与所述芯部间隔开，并且附接到所述调节部。所述套筒限定被设置成与所述隔室的所述第一部分和所述第二部分流体连通的洞。所述洞沿着所述中心轴线延伸并且在所述第一部分中朝向所述调节部向外张开以限定倾斜边缘，该倾斜边缘以相对于所述中心轴线的一个倾斜角度从所述中心轴线向外延伸，以允许所述工作流体在所述第一部分与所述第二部分之间平稳地流动，从而限制产生的噪音。