[发明专利]一种车载方向盘电气检测装置

说明书

本发明属于车载器件电气检测技术领域，公开了一种车载方向盘电气检测装置，其包括：检测模块和测试计算机，测试计算机包括上位机，检测模块包括控制电路板和电源模块；检测模块通过总线通信接收上位机下发的检测命令，按照检测命令，检测模块为方向盘提供带保护的电源，并检测方向盘各输出端口功率信号输出，依据总线通信协议，检测模块将方向盘反馈的状态信息转换为CAN总线通信数据，发送到总线网络，传递至上位机；当检测模块通过CAN总线收到上位机发出的检测结束命令后，切断为方向盘供电。本发明具有保护措施好、检测简单、高效、一人即可操作的优点，确保产品电气部分满足功能要求，有效降低生产成本。

技术领域

本发明属于车载器件电气检测技术领域，涉及一种车载方向盘电气检测装置。

背景技术

在车载方向盘组装完成后，需要检测其电气部分功能。目前的做法是使用直流电源为方向盘供电，操作方向盘电气部分按键，同时使用万用表测量对应输出端口是否有电压输出，需要两人配合才能完成检测，每操作一个按键，需测量方向盘所有输出端口，检测效率低，同时直接用直流电源为方向盘供电，极易对被测方向盘造成不可修复的损伤，增加生产风险和成本。

发明内容

(一)发明目的

本发明的目的是：提供一种操作简单、检测效率高、保护效果好的车载方向盘电气检测装置。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供一种车载方向盘电气检测装置，其包括：检测模块和测试计算机，测试计算机包括上位机，检测模块包括控制电路板和电源模块；检测模块通过总线通信接收上位机下发的检测命令，按照检测命令，检测模块为方向盘提供带保护的电源，并检测方向盘各输出端口功率信号输出，依据总线通信协议，检测模块将方向盘反馈的状态信息转换为CAN总线通信数据，发送到总线网络，传递至上位机；当检测模块通过CAN总线收到上位机发出的检测结束命令后，切断为方向盘供电。

其中，所述电源模块通过电缆分别与市电和控制电路板连接，市电为220VAC，电源模块将220VAC转为24VDC和5VDC两路电源，供给控制电路板。

其中，还包括：USB型CAN卡，检测模块与USB型CAN卡通过电缆连接，用于CAN总线通信；测试计算机与USB型CAN卡通过电缆连接，用于USB总线通信。

其中，所述控制电路板包括：MCU单元和与其连接的采集单元和CAN总线通信单元，采集单元连接方向盘，采集单元检测方向盘输出端功率信号并通过CAN总线通信单元将信息发送至上位机。

其中，所述控制电路板还包括：供电单元，供电单元将24VDC和5VDC接入控制电路板，24VDC送至高边开关，经控制电路板控制供被测方向盘使用；5VDC供控制电路板中单片机及其外围电路使用。

其中，所述控制电路板还包括：光电隔离单元，连接采集单元和方向盘，用于将工作在24VDC的方向盘和工作在5VDC的采集单元两种供电体制器件隔离，并在两个供电体制中传递信号。

其中，所述控制电路板还包括：接口保护单元，连接采集单元和光电隔离单元，用于保护采集单元免受短路、高压干扰信号伤害。

其中，所述CAN总线通信单元采用CAN2.0B双通道三线制电气接口和多缓存的CAN控制器，CAN总线通信单元的收发器与CAN控制器之间光电隔离，收发器采用DC/DC隔离电源供电。

其中，所述上位机运行于测试计算机中，用于控制检测模块检测开始和结束并显示方向盘电气部分工作状态。

(三)有益效果

上述技术方案所提供的车载方向盘电气检测装置具有保护措施好、检测简单、高效、一人即可操作的优点，确保产品电气部分满足功能要求，有效降低生产成本。

附图说明