[发明专利]高速铁路液压自动植筋打孔机在审

专利信息
申请号: 201910160170.9 申请日: 2019-03-04
公开(公告)号: CN111644649A 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 刘晋浩;隋婷婷;鲜傲寒 申请(专利权)人: 北京林业大学
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100083 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 高速铁路 液压 自动 打孔机
【权利要求书】:

1.一种高速铁路液压自动植筋钻孔机,其特征在于,该高速铁路液压自动植筋钻孔机包括:底部车架、抱轨装置、冷却装置、钻机系统、液压系统、控制系统。其中,抱轨装置、冷却装置、钻机系统、液压系统和控制系统都安置在底部车架上。

2.根据权利要求1所述的高速铁路液压自动植筋打孔机,其特征在于,所述的底部车架,是由折弯钢板、槽钢、方钢、U型槽焊接而成,底部车架首尾两端都有螺栓孔,多个小车单元可以首尾相连。

3.根据权利要求1所述的高速铁路液压自动植筋打孔机,其特征在于,所述的抱轨装置,设置在底部车架上,用来抱紧钢轨,固定整车。

4.根据权利要求1所述的高速铁路液压自动植筋打孔机,其特征在于,所述的冷却装置,设置在底部车架上,通过管路连接对钻头工作部位实施冷却。

5.根据权利要求1所述的高速铁路液压自动植筋打孔机,其特征在于,所述的钻机系统包括钻头(7)、钻机底座(8)、钻头连接架(9);钻头(7)和钻头连接架(9)通过螺栓螺母连接,使两个钻头同时上下运动,通过调节钻头(7)和钻头连接架(9)螺栓螺母的位置,进而调节两个钻头的距离,钻机底座(8)通过螺栓螺母固定在底部车架(1)上,并可以在横向调节位置。

6.根据权利要求1所述的高速铁路液压自动植筋打孔机,其特征在于,所述的液压系统包括:液压控制阀(4)、液压缸(5)、液压站(10);液压控制阀(4)、液压缸(5)、液压站(10)通过螺栓螺母固定在底部车架(1)上。

7.根据权利要求1所述的高速铁路液压自动植筋打孔机,其特征在于,所述的控制系统,设置在底部车架上,并通过管线与各作业系统连接。

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