[发明专利]一种两层纸膜全功能航空行李标签及其制作工艺在审
申请号: | 201910160342.2 | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN109712518A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 焦林 | 申请(专利权)人: | 深圳市骄冠科技实业有限公司 |
主分类号: | G09F3/02 | 分类号: | G09F3/02;G06K19/077 |
代理公司: | 深圳市远航专利商标事务所(普通合伙) 44276 | 代理人: | 田志远;张朝阳 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热敏纸 面层 航空行李标签 抗拉力 印刷层 制作工艺 标签 全功能 压敏胶 粘胶层 两层 纸膜 打印 行李标签 自助设备 自助装置 防粘层 横向模 膜表面 柔软度 碳排放 对位 分切 复卷 卡纸 面纸 模切 退纸 溢胶 折曲 复合 印刷 旅客 制作 | ||
1.一种两层纸膜全功能航空行李标签,包括若干航空行李标签单元,纵向相邻两个所述航空行李标签单元之间设有张间模切牙刀线,其特征在于,所述张间模切牙刀线的位置上设有张间光电标识位,所述航空行李标签单元包括:
面层热敏纸,所述面层热敏纸表面印刷有热敏纸印刷层,所述热敏纸印刷层表面设有防粘层,所述面层热敏纸的一端横向模切形成若干小标签联,其另一端横向模切形成提取联;
PET抗拉力膜,所述PET抗拉力膜的一侧与所述面层热敏纸之间通过压敏胶连接,其另一侧印刷有PET膜印刷层,所述PET膜印刷层的表面设有对粘胶层。
2.根据权利要求1所述的两层纸膜全功能航空行李标签,其特征在于,所述面层热敏纸与所述PET抗拉力膜之间设有射频天线和射频芯片。
3.根据权利要求1所述的两层纸膜全功能航空行李标签,其特征在于,与所述提取联相同一端的所述PET抗拉力膜上横切形成提取联与PET抗拉力膜分离模切刀线。
4.根据权利要求1所述的两层纸膜全功能航空行李标签,其特征在于,所述对粘胶层包括左部对粘胶层和右部对粘胶层,所述左部对粘胶层和所述右部对粘胶层分布于所述PET膜印刷层的表面两端。
5.根据权利要求1所述的两层纸膜全功能航空行李标签,其特征在于,横向相邻两张所述所述面层热敏纸之间未设置热敏纸纵向模切排废料边时,所述面层热敏纸的宽度与所述PET抗拉力膜的宽度相等,与所述张间光电标识位位置对应的所述PET膜印刷层上设有纵向张间分离色标。
6.根据权利要求1所述的两层纸膜全功能航空行李标签,其特征在于,当横向相邻所述张间模切牙刀线位置设置热敏纸纵向模切排废料边时,所述面层热敏纸的宽度小于所述PET抗拉力膜的宽度,所述PET抗拉力膜与所述压敏胶之间涂覆有离型硅层。
7.一种两层纸膜全功能航空行李标签的制作工艺,其特征在于,包括以下步骤:
步骤1、制作面层热面纸和PET抗拉力膜,所述面层热面纸的表面依次设置热敏纸印刷层和防粘层;
步骤2、所述面层热敏纸与所述PET抗拉力膜之间涂布压敏胶,并对位复合;
步骤3、在所述PET抗拉力膜的底面印刷PET膜印刷层;
步骤4、在所述PET膜印刷层的表面涂布对粘胶层;
步骤5、模切形成小标签联和提取联;
步骤6、分切复卷,完成行李标签纵向分割,经复卷成为行李标签卷状成品。
8.根据权利要求7所述的两层纸膜全功能航空行李标签的制作工艺,其特征在于,在所述步骤1制作PET抗拉力膜的过程中,选取PET抗拉力膜原料,并在其中央部位40~45mm宽的范围内进行电晕。
9.根据权利要求7所述的两层纸膜全功能航空行李标签的制作工艺,其特征在于,在所述步骤5中,所述面层热敏纸不排废时,在所述PET印刷层表面制作纵向张间分离色标,使其与模切位置的张间光电标识位对应。
10.根据权利要求7所述的两层纸膜全功能航空行李标签的制作工艺,其特征在于,所述步骤1中的所述PET抗拉力膜的表面涂布离型剂,形成离型硅层,且所述步骤5中的所述面层热敏纸模切排废:
所述面层热敏纸纵向模切形成热敏纸纵向模切排废料边,纵向相邻两个航空行李标签单元张间进行不连通模切,与张间光电标识位对应的位置模切形成标识位废料边,所述标识位废料边与所述热敏纸纵向模切排废料边连通形成直线型的废料边。
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