[发明专利]一种车辆座椅悬架及车辆座椅在审
申请号: | 201910160374.2 | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN109910700A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 李磊;余建兵;许祯祯;严新霞 | 申请(专利权)人: | 日照国峤汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/54 | 分类号: | B60N2/54;B60N2/50 |
代理公司: | 北京清源汇知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11644 | 代理人: | 冯德魁;窦晓慧 |
地址: | 276500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬架 弹性件 车辆座椅悬架 预应力调节 体重调节机构 车辆座椅 弹性形变 导向件 驾驶舒适性 自适应调节 体重调节 装置调节 装置设置 座椅悬架 交叉臂 缓冲 座椅 释放 申请 | ||
1.一种车辆座椅悬架,其特征在于,包括:第一悬架框总成、第二悬架框总成、交叉臂以及体重调节机构总成;
其中,所述第一悬架框总成和第二悬架框总成相对设置,所述交叉臂设置于所述第一悬架框总成和第二悬架框总成之间;
所述体重调节机构总成包括预应力调节装置、弹性件以及导向件;
所述预应力调节装置设置于所述第一悬架框总成上,并与弹性件的一端相连接;通过预应力调节装置调节所述弹性件的预应力;
所述弹性件通过导向件分别固定于所述第一悬架框总成和第二悬架框总成上;在所述第一悬架框总成和第二悬架框总成之间距离发生变化时,增加或释放弹性件的弹性形变。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅悬架,其特征在于,所述弹性件为扭杆弹簧,在所述第一悬架框总成和第二悬架框总成之间距离发生变化时,扭杆弹簧增加或释放扭曲形变。
3.根据权利要求2所述的车辆座椅悬架,其特征在于,所述预应力调节装置包括:旋转轴、设置在旋转轴上的移动件、第一调节件和第二调节件;
所述旋转轴的一端固定在所述第一悬架框总成上,另一端伸出所述第一悬架框总成;所述移动件可绕所述旋转轴做轴向运动;
所述第一调节件可转动地设置在第一悬架框总成上,第一调节件的一端与所述扭杆弹簧的一端连接,第一调节件的另一端与所述移动件连接;在所述旋转轴的驱动下,带动所述第一调节件转动,增加或释放所述扭杆弹簧的扭曲形变;
所述第二调节件设置在第二悬架框总成上,第二调节件与所述扭杆弹簧的另一端连接。
4.根据权利要求3所述的车辆座椅悬架,其特征在于,所述第二调节件可转动的设置在所述第二悬架框总成上。
5.根据权利要求4所述的车辆座椅悬架,其特征在于,所述第一调节件的可转动方向为水平方向,所述第二调节件的可转动方向为竖直方向。
6.根据权利要求3所述的车辆座椅悬架,其特征在于,所述第一调节件上设置有第一通孔,所述第一通孔的大小足以容纳所述扭杆弹簧的端部;
所述第一调节件上还设置有第二通孔,所述第二通孔的大小足以容纳所述移动件。
7.根据权利要求6所述的车辆座椅悬架,其特征在于,所述预应力调节装置还包括:旋转手柄;所述旋转手柄与所述旋转轴伸出所述第一悬架框总成的一端连接。
8.根据权利要求7所述的车辆座椅悬架,其特征在于,所述旋转手柄上设置有体重调节刻度。
9.根据权利要求1所述的车辆座椅悬架,其特征在于,所述第一悬架框总成和所述第二悬架框总成上设置有供所述交叉臂伸缩的滑槽;
所述交叉臂包括:一对内交叉臂和一对外交叉臂;所述内交叉臂和所述外交叉臂之间设置有枢接轴,绕着所述枢接轴旋转,所述内交叉臂和所述外交叉臂在所述滑槽内滑动。
10.根据权利要求9所述的车辆座椅悬架,其特征在于,还包括:拉伸弹簧;
所述外交叉臂之间设置有固定杆,所述拉伸弹簧设置在所述第一悬架框总成与所述固定杆之间。
11.根据权利要求9所述的车辆座椅悬架,其特征在于,还包括阻尼器;
所述阻尼器设置在所述第一悬架框总成与所述第二悬架框总成之间。
12.根据权利要求1任意一项权利要求所述的车辆座椅悬架,其特征在于,所述导向件采用塑料导向件。
13.一种车辆座椅,其特征在于,包括如权利要求1-12任意一项权利要求所述的车辆座椅悬架。
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