[发明专利]气缸盖罩有效
申请号: | 201910163008.2 | 申请日: | 2019-03-05 |
公开(公告)号: | CN110397516B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 金田亮 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 沈同全;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缸盖 | ||
气缸盖罩包括:本体;以及高刚性部,该高刚性部比本体具有更高的刚性;其中,在燃料管的两端之间的部分被安装到高刚性部。
技术领域
本发明涉及一种气缸盖罩。
背景技术
气缸盖安装在内燃机的气缸体上,并且气缸盖罩安装在气缸盖上(例如,日本未审查专利申请公开第2011-256731号)。气缸盖罩例如由树脂制成,并覆盖气缸盖。
燃料管用于向内燃机供给燃料。为了抑制燃料管的振动,燃料管在其两端之间被固定。例如,由于内燃机的构件的布局等,燃料管可以在气缸盖罩上延伸。在这种情况下,燃料管被固定到气缸盖罩。然而,气缸盖罩导致膜振动,使得燃料管也会大幅振动并可能损坏。
发明内容
本公开的目的是提供一种能够抑制燃料管损坏的气缸盖罩。
上述目的通过一种气缸盖罩实现,该气缸盖罩包括:本体;以及高刚性部,该高刚性部具有比本体更高的刚性;其中,燃料管的两端之间的部分被安装到高刚性部。
高刚性部可以是形成在本体的外周上的凸缘部,并且凸缘部可以用于将气缸盖罩附接到外部构件。
凸缘部可以比本体厚。
气缸盖罩可以被安装到气缸盖,本体可以覆盖气缸盖,并且燃料管可以与本体重叠并延伸到气缸盖。
燃料管可以被安装到气缸盖罩的高刚性部,并且不需要被安装到高刚性部以外的部分。
燃料管可以被固定到固定构件,并且固定构件可以被安装到高刚性部。
本发明的效果
根据本发明,能够提供一种能够抑制燃料管损坏的气缸盖罩。
附图说明
图1是示出包括有气缸盖罩的内燃机的示意图;
图2A是示出气缸盖罩的平面图;以及
图2B是将固定构件附近放大的截面图。
具体实施方式
在下文中,将参考附图给出本实施例的气缸盖罩的描述。图1是示出包括有气缸盖罩的内燃机100的示意图。内燃机100例如是例如汽油发动机和柴油发动机的内燃机(发动机),并且内燃机100被安装在车辆上。
(内燃机100)如图1中所示,内燃机100包括气缸体10、气缸盖14、凸轮支架16、气缸盖罩20和油底壳12。油底壳12被安装在气缸体10下方以储存油。未示出的曲轴、活塞等被容纳在气缸体10中。气缸盖14被安装在气缸体10上,并且未示出的排气阀、进气阀和燃料喷射阀等被设置在气缸盖14上。凸轮支架16被安装在气缸盖14上,以保持未示出的凸轮轴。气缸盖罩20被安装在凸轮支架16上并覆盖气缸盖14。
例如,油底壳12、气缸体10、气缸盖14和凸轮支架16由金属制成。气缸盖罩20由例如树脂制成。
例如,泵18被布置在气缸盖罩20上。燃料管30的一端连接到泵18,而其另一端连接到气缸盖14。燃料管30从泵18延伸到气缸盖14,并且燃料管30的一部分与气缸盖罩20重叠。燃料从泵18通过燃料管30被供给到气缸盖14中的高压输送管。
(气缸盖罩20)图2A是示出气缸盖罩20的平面图,并且示出了气缸盖罩20的上表面。气缸盖罩20具有本体21和多个凸缘部22。Z方向是气缸体10、气缸盖14和气缸盖罩20堆叠的方向。XY平面是气缸盖罩20的本体21展开的表面。
本体21和凸缘部22以树脂一体地模制。本体21覆盖气缸盖14。多个凸缘部22被设置在本体21的外周上,并且孔24被设置在每个凸缘部22中。螺栓被紧固到孔24,使得凸轮支架16被安装到气缸盖罩20。
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