[发明专利]投递系统有效
申请号: | 201910163041.5 | 申请日: | 2019-03-05 |
公开(公告)号: | CN110271879B | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 今井直子;铃木敦行;新谷智子 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B65G67/04 | 分类号: | B65G67/04;G06Q10/08;G07C9/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 黄志坚;崔成哲 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 投递 系统 | ||
提供投递系统,抑制因收件人不在导致的投递效率降低。投递系统(1)具有:不在识别部(12),其识别车辆(100)的利用者(Pt)不在自己家(200)的情况;车辆位置识别部(13),其识别车辆(100)的位置;投递委托受理部(14),其受理将自己家(200)作为投递目的地的针对利用者(Pt)的第1投递委托信息;投递目的地变更部(18),其在通过投递委托受理部(14)受理了第1投递委托信息且通过不在识别部(12)识别出利用者(Pt)在由第1投递委托信息确定的向自己家(200)进行投递的投递预定日期时间不在自己家时,将把第1投递委托信息中的投递目的地从自己家(200)变更为车辆(100)而生成的第2投递委托信息(Dc2)发送到配送公司系统(300)。
技术领域
本发明涉及投递系统。
背景技术
以往,提出了如下的投递系统:将投递物送到收货用车辆,以便在收件人不在的情况下也能够交付投递物(例如,参照专利文献1)。在专利文献1所记载的投递系统中,用于对收货用车辆的货箱进行开锁的认证信息被预先登记在投递信息服务器中。
投递员通过设于配送车辆的通信机来与收货用车辆之间进行通信,通过进行基于认证信息的认证,对收货用车辆的货箱进行开锁。然后,投递员将投递物收纳于收货用车辆的货箱并对货箱进行上锁。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2006-206225号公报
发明内容
发明要解决的问题
根据上述专利文献1中记载的投递系统,即使收件人不在,也能够通过将投递物收纳于停在投递目的地的车辆来完成投递。然而,根据投递的时机的不同而存在如下情况:当投递员到达投递目的地时车辆正在被使用,在投递目的地不存在收货用车辆。而且,该情况下,投递员由于无法完成投递而需要再次投递,但是,当收件人由于住院或旅行等而长期不在时,不能再次投递的状况持续。因此,配送公司必须采取长期保管投递物直到能够再次投递为止、或者将投递物返回委托者等应对,存在投递效率降低这样的不良情况。
本发明是鉴于上述背景而完成的,其目的在于,提供抑制了由于收件人不在导致的投递效率降低的投递系统。
用于解决问题的手段
本发明的投递系统的特征在于,具有:不在识别部,其识别车辆的利用者不在居所的情况;车辆位置识别部,其识别所述车辆的位置;投递委托受理部,其受理第1投递委托信息,该第1投递委托信息是委托以所述居所为投递目的地的针对所述利用者的物品投递的信息;以及投递目的地变更部,其在通过所述投递委托受理部受理了所述第1投递委托信息且通过所述不在识别部识别到所述利用者在由所述第1投递委托信息确定的向所述居所进行投递的投递预定日期时间不在所述居所时,向配送公司系统发送第2投递委托信息,该第2投递委托信息将所述第1投递委托信息中的投递目的地从所述居所变更为通过所述车辆位置识别部识别出位置的所述车辆。
根据该发明,当通过不在识别部识别出利用者在由第1投递委托信息确定的向车辆的利用者的居所进行投递的投递预定日期时间不在居所时,通过投递目的地变更部将投递目的地从居所变更为通过车辆位置识别部识别出位置的车辆。由此,在由于利用者使用车辆出行、利用者不在居所从而在居所不存在收货用的车辆的情况下,也能够将投递物送到去处的车辆。因此,能够抑制收件人不在导致的投递效率降低。
此外,也可以构成为,所述第2投递委托信息包含用于对所述车辆的门进行开锁的虚拟钥匙。
根据该结构,通过从接收到第2投递委托信息的配送公司系统向投递员的通信终端发送虚拟钥匙的信息,投递员能够对车辆的门进行开锁,将投递物收纳于车厢。
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