[发明专利]一种装卸两用港口设备

说明书

本发明公开了一种港口装卸设备，包括散货装船系统与件杂货装船系统，两套系统共用一个公共门架前支腿和一个公共门架后支腿，圆筒体Ι和圆筒体Ⅱ焊接在上横梁Ι的内部，上横梁Ι与下横梁之间通过支腿Ι和联系杆焊接，大车机构Ι通过大车平衡梁和法兰支座与下横梁两端对称固定；上横梁Ι两端与支腿Ⅱ的一端通过焊接构成门架，支腿Ⅱ的另一端对称通过螺栓与大车机构Ⅱ连接，门架桁架梁前端与前支腿门架上的上横梁Ι连接，门架桁架梁后端通过销轴支座、销轴、吊耳支座铰接在上横梁Ⅱ的下部。该设备既能完成散货装船任务，又能完成件杂货的装卸船任务，且节省了码头设备占用空间，同时还可以为业主节省设备购置费用，降低土建制造成本。

技术领域

本发明涉及一种港口设备，特别适用于散货装船与件杂货装、卸船能力的码头使用。

背景技术

在现有的港口设备中，散料的装船与件杂货的装卸通常是在码头上布置两台设备，一台装船机用来进行散料的装船，一台门座机用来进行件杂货的装卸，这对于大型码头来说是非常有利的，能够同时进行两艘船舶的装卸，提高了装卸码头的使用率。但对于一些工厂自用的装卸码头来说，码头比较短，一次只能停泊一条船，由于散料装船机与件杂货装卸门座机下部都具有行走门架，且都有一定的宽度，这样的话两台设备无法同时布置在船前完成装卸任务。同时，由于装船机的结构构造需求，门架跨度会很大，如果再为门座机铺一条轨道或者采用和装船机的门架跨度，将会造成码头基础建设和设备采购成本大幅增加，为了满足这些码头的船用货物的装卸需求，需要设计一种装卸两用的港口设备来完成装卸任务，同时，不能增加业主的码头基础建设费用和设备采购成本。

发明内容

本发明的任务是提出一种节省码头设备占用空间，并同时能完成装卸任务，降低码头建设成本的一种装卸两用港口设备。

本发明的任务是这样完成的，包括散货装船系统与件杂货装船系统，其特征在于：两套系统共用一个公共门架前支腿和一个公共门架后支腿，所述公共门架前支腿包括圆筒体Ι、圆筒体Ⅱ、上横梁Ι、支腿Ι、法兰支座、大车平衡梁、大车机构Ι、联系杆和下横梁，所述圆筒体Ι和圆筒体Ⅱ焊接在上横梁Ι的内部，所述上横梁Ι与下横梁之间通过支腿Ι和联系杆焊接，所述大车机构Ι通过大车平衡梁和法兰支座与下横梁两端对称固定；

所述公共门架后支腿包括上横梁Ⅱ、支腿Ⅱ、销轴支座、门架桁架梁、销轴、吊耳支座和大车机构Ⅱ，所述上横梁Ι两端与支腿Ⅱ的一端通过焊接构成门架，所述支腿Ⅱ的另一端对称通过螺栓与大车机构Ⅱ连接，门架桁架梁前端与前支腿门架上的上横梁Ι连接，所述门架桁架梁后端通过销轴支座、销轴、吊耳支座铰接在上横梁Ⅱ的下部。

所述散货装船系统包括抛料机溜筒、溜筒起升机构、臂架、钢丝绳缠绕系统、俯仰机构、拉杆、上转台、门架皮带输送机、皮带门架、后支腿、回转机构Ι、回转轴承Ι、公共门架前支腿、立柱转台、臂架皮带输送机，散料通过桁架门架上安装的门架皮带输送机用来完成后部给料机的物料输送，将物料传递给臂架皮带输送机，再通过抛料溜筒将散料装入船舱，抛料溜筒通过螺栓连接在臂架下部，通过溜筒起升机构完成抛料机溜筒的伸缩运动，调节抛料溜筒下部出料口在船舱的位置，俯仰机构通过钢丝绳缠绕系统可以对臂架进行俯仰调节，臂架通过铰轴连接在立柱转台上，立柱转台上安装有拉杆和上转台，上转台上安装有俯仰机构，立柱转台通过回转轴承Ι和回转机构Ι可以使立柱转台以及安装在上面的所有结构做回转运动，整个散货装船系统安装在公共门架前支腿上，公共门架前支腿上安装有大车机构Ι和大车锚定。

所述件杂货装卸船系统包括回转轴承Ⅱ、转台、起升机构、立柱、齿条变幅机构、平衡梁、臂架、吊钩、回转机构Ⅱ，件杂货装卸船系统通过回转轴承Ⅱ通过螺栓安装在公共门架前支腿上，转台通过回转轴承Ⅱ安装在圆筒体Ⅱ上，并通过回转机构Ⅱ带动上转台，上转台上安装有起升机构，通过起升机构和吊钩进行货物的升降，立柱上安装有齿条变幅机构和平衡梁，通过齿条变幅机构与平衡梁的协同配合可以完成臂架的前后摆动动作，所述起升机构、齿条变幅机构、回转机构Ⅱ完成件杂货的装卸。