[发明专利]一种汽车服务方法及系统在审
申请号: | 201910163600.2 | 申请日: | 2019-03-05 |
公开(公告)号: | CN109919483A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 冯彦刚 | 申请(专利权)人: | 北京筑梦园科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100085 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车服务 服务车辆 脏污 服务区域 服务提供 供需平衡 规则确定 人力成本 预设 服务 | ||
1.一种汽车服务方法,其特征在于,包括:
接收待服务车辆的照片;
根据预设的规则确定所述待服务车辆的脏污程度;
根据脏污程度与服务时间的对应关系,确定汽车服务时间。
2.根据权利要求1所述的汽车服务方法,其特征在于,所述接收待服务车辆的照片至少包括车辆的前、后、左、右照片。
3.根据权利要求1所述的汽车服务方法,其特征在于,所述根据预设的规则确定所述待服务车辆的脏污程度包括:
将接收的待服务车辆的照片与预先存储的对应的零脏污照片进行比对,标记出脏污区域;
判断所述脏污区域的面积占车辆整体面积的百分比,确定所述待服务车辆的脏污程度。
4.根据权利要求1所述的汽车服务方法,其特征在于,所述根据脏污程度与服务时间的对应关系,确定汽车服务时间包括:
根据服务区域的订单量及每一订单对应的待服务车辆的脏污程度,计算出在该服务区域内所需的总服务时间。
5.根据权利要求4所述的汽车服务方法,其特征在于,所述根据脏污程度与服务时间的对应关系,确定汽车服务时间之后,还包括:根据总服务时间与服务人员的单人服务时间的对应关系,确定服务人员的数量。
6.一种汽车服务系统,其特征在于,包括:
接收模块,用于接收待服务车辆的照片;
第一处理模块,用于根据预设的规则确定所述待服务车辆的脏污程度;
第二处理模块,用于根据脏污程度与服务时间的对应关系,确定汽车服务时间。
7.根据权利要求6所述的汽车服务系统,其特征在于,所述接收模块接收的照片至少包括车辆的前、后、左、右照片。
8.根据权利要求6所述的汽车服务系统,其特征在于,所述第一处理模块还用于:
将接收的待服务车辆的照片与预先存储的对应的零脏污照片进行比对,标记出脏污区域;
判断所述脏污区域的面积占车辆整体面积的百分比,确定所述待服务车辆的脏污程度。
9.根据权利要求6所述的汽车服务系统,其特征在于,所述第二处理模块用于根据服务区域的订单量及每一订单对应的待服务车辆的脏污程度,计算出在该服务区域内所需的总服务时间。
10.根据权利要求9所述的汽车服务系统,其特征在于,所述的第二处理模块还用于根据总服务时间与服务人员的单人服务时间的对应关系,确定服务人员的数量。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理