[发明专利]飞机喷嘴

权利要求书

1. 一种用于燃气涡轮发动机（10）的可变面积排气喷嘴（20）的挡板（50），包括支撑结构（31）和气体防护件（32），所述气体防护件（32）具有多个气体防护区段（311），所述多个气体防护区段（311）连接到所述支撑结构（31），并且沿所述挡板的对应于通过所述喷嘴的流的纵向方向（315）相邻地布置；其中：

所述气体防护区段（311）中的每一个包括流路部段（36），所述流路部段（36）布置成与相邻的气体防护区段（311）的相应的流路部段（36）协作，以限定所述气体防护件（32）的流路表面（312），来限制通过所述喷嘴的流；以及

所述气体防护区段（311）中的每一个被构造成允许相应的流路部段（36）响应于所述气体防护件（32）的热膨胀而相对所述支撑结构（31）纵向移动；其中，每个气体防护区段包括臂部段（37），所述臂部段（37）包括突出部（34），所述突出部（34）被焊接到所述支撑结构（31），以将所述气体防护区段（311）锚固到所述支撑结构（31）。

2. 如权利要求1所述的挡板（50），其特征在于：

每个流路部段（36）包括前缘（314）和后缘（313）；以及

相邻的流路部段（36）在相应的后缘和前缘（313、314）处协作，使得所述流路部段（36）的纵向热膨胀沿所述挡板（50）累积，以引起所述流路部段（36）中的至少一个的纵向位移。

3.如权利要求1或2所述的挡板（50），其特征在于，每个气体防护区段（311）通过至少一个臂部段（37）来连接到所述支撑结构（31），所述臂部段（37）从相应的流路部段（36）延伸并且被固定到所述支撑结构（31）。

4.如权利要求3所述的挡板（50），其特征在于：

相应的气体防护区段（311）的所述至少一个臂部段（37）被构造成弯曲或枢转，以适应所述气体防护区段（311）的所述流路部段（36）的纵向位移。

5. 如权利要求3所述的挡板（50），其特征在于：

所述支撑结构（31）形成壳体，所述壳体限定了腔（55），所述多个气体防护区段（311）被接收在所述腔（55）内；以及

存在穿过所述气体防护区段（311）的内部冷却流路径，所述内部冷却流路径允许接收在所述腔（55）中的内部冷却流在相邻的气体防护区段（311）之间流动。

6.如权利要求5所述的挡板（50），其特征在于，气体防护区段（311）的每个臂部段（37）包括穿过所述臂部段（37）延伸的至少一个冷却孔（53），以允许所述内部冷却流在相邻的气体防护区段（311）之间流动。

7.如权利要求5或6所述的挡板（50），其特征在于，气体防护区段（311）的所述流路部段（36）包括穿过所述流路部段（36）延伸的多个冷却孔（53），以允许所述内部冷却流从所述腔（55）流动到所述流路表面（312）。

8.如权利要求5或6所述的挡板（50），其特征在于，各个气体防护区段（311）被构造成使得所述内部冷却流被允许通过相邻的气体防护区段（311）之间的间隙（63）从所述腔（55）流动到所述流路表面（312）。

9.如权利要求1所述的挡板（50），其特征在于，各个气体防护区段（311）的每个流路部段（36）通过两个相应的臂部段（37）来连接到所述支撑结构（31）。

10.如权利要求9所述的挡板（50），其特征在于，气体防护区段（311）的所述两个相应的臂部段（37）和所述流路部段（36）在剖面中限定U形轮廓。

11.一种用于燃气涡轮发动机（10）的可变面积排气喷嘴（20），其包括如权利要求1所述的挡板（50）。

12.一种燃气涡轮发动机（10），其包括如权利要求1所述的挡板（50）或者如权利要求11所述的可变面积排气喷嘴（20）。