[发明专利]一种轻质高刚度模块化快组装冷藏箱体在审

专利信息
申请号: 201910164646.6 申请日: 2019-03-05
公开(公告)号: CN109795814A 公开(公告)日: 2019-05-24
发明(设计)人: 邢春鹏;张国栋;何冠杰;王金龙 申请(专利权)人: 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
主分类号: B65D88/52 分类号: B65D88/52;B65D88/74;B65D90/00;B65D90/02;B65D90/08
代理公司: 中国航天科技专利中心 11009 代理人: 李晶尧
地址: 100076 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 底板 上表面 右侧板 左侧板 后板 门板 冷藏箱体 连接角件 竖直固定 轻质高刚度 后侧边 模块化 组装 底板水平 顶板水平 快速组装 箱体制备 复杂度 高刚度 轻质化 右侧边 左侧边
【说明书】:

一种轻质高刚度模块化快组装冷藏箱体,涉及车载冷藏箱体设计领域;包括左侧板、右侧板、底板、顶板、连接角件、后板和门板;底板水平放置;左侧板竖直固定安装在底板的左侧边处;且左侧板位于底板的上表面;右侧板固定安装在底板的右侧边处;且右侧板位于底板的上表面;后板竖直固定安装在底板的后侧边处;且后板位于底板的上表面;门板竖直固定安装在底板的后侧边处;且门板位于底板的上表面;顶板水平固定安装在左侧板、右侧板、后板和门板的上表面;左侧板、右侧板、底板、顶板和后板之间的连接处均设置有连接角件;通过连接角件实现连接;本发明实现了高刚度、轻质化、快速组装的要求,降低箱体制备复杂度和成本。

技术领域

本发明涉及一种车载冷藏箱体设计领域,特别是一种轻质高刚度模块化快组装冷藏箱体。

背景技术

冷藏箱体是电动冷链物流车的重要部件,其保温能力、重量、成本等决定着整车的冷藏性能,也影响着冷链物流车的销量。

冷藏箱体的保温能力越强、重量越轻,其对电动车的供电负载要求越低,电动车的续航里程越大;其制造成本越低,整车的竞争优势越大,对销量贡献越大。传统的冷藏箱大都为箱板组装结构,各箱板通过金属角件粘接为一体,组装工艺复杂、连接结构重量大,不利于提高生产效率、降低成本和重量。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的上述不足,提供一种轻质高刚度模块化快组装冷藏箱体,实现了高刚度、轻质化、快速组装的要求,降低箱体制备复杂度和成本。

本发明的上述目的是通过如下技术方案予以实现的:

一种轻质高刚度模块化快组装冷藏箱体,包括左侧板、右侧板、底板、顶板、连接角件、后板和门板;其中,左侧板、右侧板、底板、顶板、前板和门板均为矩形板状结构;底板水平放置;左侧板竖直固定安装在底板的左侧边处;且左侧板位于底板的上表面;右侧板固定安装在底板的右侧边处;且右侧板位于底板的上表面;后板竖直固定安装在底板的后侧边处;且后板位于底板的上表面;门板竖直固定安装在底板的后侧边处;且门板位于底板的上表面;顶板水平固定安装在左侧板、右侧板、后板和门板的上表面;左侧板、右侧板、底板、顶板和后板之间的连接处均设置有连接角件;通过连接角件实现连接。

在上述的一种轻质高刚度模块化快组装冷藏箱体,所述门板包括2个相邻对称放置的单门板;2个单门板竖直设置在底板的前边处;且2个单门板位于底板的上表面。

在上述的一种轻质高刚度模块化快组装冷藏箱体,冷藏箱体还包括2个铰链和密封条;其中,2个铰链分别固定安装在2个单门板外侧竖直侧边上,实现其中1个单门板与左侧板的连接,以及该单门板相对于左侧板的转动;实现另外1个单门板与右侧板的连接,以及该单门板相对于右侧板的转动;密封条设置在2个单门板的竖直相邻内边处,实现密封。

在上述的一种轻质高刚度模块化快组装冷藏箱体,所述左侧板、右侧板、底板、顶板、后板和门板均采用夹层结构;内部为矩形板状轻质泡沫;轻质泡沫的内壁和外壁均贴附蒙皮。

在上述的一种轻质高刚度模块化快组装冷藏箱体,所述轻质泡沫的闭孔率大于95%。

在上述的一种轻质高刚度模块化快组装冷藏箱体,所述左侧板、右侧板、底板、后板和门板中轻质泡沫的厚度为70-90mm;顶板中轻质泡沫的厚度为90-110mm;且蒙皮厚度均为1.5-2mm。

在上述的一种轻质高刚度模块化快组装冷藏箱体,所述左侧板、右侧板、底板、顶板、后板和门板的导热系数均为0.03-0.04W/mK。

在上述的一种轻质高刚度模块化快组装冷藏箱体,所述连接角件包括外框边、第一内边框、第二内边框和线缆边框;其中,外框边为水平放置的L形结构;第一内边框平行与外框边的水平下底边,且第一内边框的轴向一端固定安装在外框边竖直侧边的内壁;线缆边框垂直固定安装在第一内边框与外框边水平下底边之间;第二内边框垂直固定安装在第一内边框的上表面。

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