[发明专利]一种基于红外线控制的电子信息屏在审

专利信息
申请号: 201910166099.5 申请日: 2019-03-06
公开(公告)号: CN109826124A 公开(公告)日: 2019-05-31
发明(设计)人: 李媛;朱芳;王沙沙;孙春志 申请(专利权)人: 商丘师范学院
主分类号: E01F9/608 分类号: E01F9/608;E01F15/00;G09F9/00;G08C23/04
代理公司: 郑州金派特知识产权代理事务所(普通合伙) 41167 代理人: 周文谦
地址: 476000*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 防撞装置 信息显示装置 支杆 电子信息屏 红外线控制 红外感应 固定板 伸缩杆 横杆 减小 转筒 底座 车辆位置信息 红外传感器 摄像头拍摄 显示屏方向 显示屏固定 显示屏显示 汽车司机 摄像头 车祸事故 车辆信息 传动连接 道路拐角 防护功能 缓冲滚筒 汽车事故 支杆固定 转向舵机 拐角 防护筒 缓冲箱 伸缩 舵机 转动 测量 观察
【说明书】:

发明公开了一种基于红外线控制的电子信息屏,包括底座、支杆、防撞装置和信息显示装置,底座与支杆固定连接,支杆由下至上设有防撞装置和信息显示装置,支杆与横杆固定连接,横杆固定连接有摄像头和红外感应盘;防撞装置包括防护筒、缓冲箱和缓冲滚筒,信息显示装置的显示屏固定在固定板上,固定板通过伸缩杆与转筒连接,转筒与转向舵机传动连接;在道路拐角处,显示屏显示摄像头拍摄的车辆信息,同时基于红外感应盘上红外传感器测量的车辆位置信息,旋转舵机转动、伸缩杆伸缩,调整显示屏方向和角度,便于汽车司机观察车辆拐角信息,减小车祸事故发生,另外本发明防撞装置的三级防护功能对避免车辆直接冲出道路,减小汽车事故造成的损失。

技术领域

本发明属于信息屏技术领域,特别涉及一种基于红外线控制的电子信息屏。

背景技术

为了汽车司机能够清楚的观察到道路上车辆信息,减小交通事故的发生,在道路路口以及复杂的山间道路上,通常设置凸面镜,同来扩大司机视野,及早发现弯道或者路口对面车辆,以减少交通事故的发生,但在雨雪、大雾等极端天气下,由于光线传播受阻,凸面镜功能降低,导致来往车辆相撞,造成交通事故,在山间道路,甚至会造成车辆冲出道路,掉落山崖,给人们的生命和财产造成巨大损失,因此,利用凸面镜越来越难以满足日益复杂的道路交通,而且用于支撑凸面镜的支杆缺少防撞功能,交通事故发生时,不能够缓冲事故发生车辆。

发明内容

为了解决上述问题,本发明提供了一种基于红外线控制的电子信息屏,包括底座、支杆、防撞装置和信息显示装置,所述底座上侧与支杆固定连接,支杆由下至上依次设有防撞装置和信息显示装置,支杆与横杆固定连接,横杆固定连接有两个摄像头和一个红外感应盘;所述支杆与防撞装置的防护筒固定连接,防护筒上下侧面均固定连接有滑筒,且滑筒之间的防护筒侧面部位套设有缓冲箱,缓冲箱上下两侧均通过连接块与滑筒固定连接,滑筒与滑杆滑动连接,且滑杆转动连接有连接轴,连接轴上套接有缓冲滚筒;信息显示装置的托板上侧旋转舵机转轴端部固定连接有第一齿轮,第一齿轮与第二齿轮啮合连接,第二齿轮套接在转筒下端,套筒与支杆转动连接,转筒侧面的第二限位凹环转动连接有第一转盘,转筒上侧的支杆部位设有第一限位凹环,且所述第一限位凹环转动连接有第二转盘,相间分布的第一转盘、第二转盘均通过伸缩杆与固定板背侧下部连接,固定板中部伸缩杆之间设有限位杆。

所述两个限位凹环相对一侧设有与第一转盘配合的限位凸环,且限位凹环另一侧设有压片,压片背侧设有环形的限位套筒,限位套筒固定连接有环形均匀分布的第三弹簧,第三弹簧另一端与转筒固定连接,限位套筒内内侧滑动连接有吸盘,吸盘背侧通过铁芯与转筒固定连接,且铁芯侧面缠绕有线圈。

所述伸缩杆底端分别与第一转盘和第二转盘固定连接,且伸缩杆另一端设有球形凸起,球形凸起与固定板背侧的球形凹槽转动连接,所述限位杆一端与第二转盘固定连接,且限位杆另一端设有球形凸起,限位杆通过球形凸起与球形凹槽的配合与固定板转动连接。

作为优选:所述红外感应盘下侧面环形均匀分布有红外传感器,用于测量不同方向的车辆信息。

作为优选:所述滑杆穿入滑筒空腔一端固定连接有与滑筒空腔配合的滑块,且滑块与滑筒空腔底端之间设有第一弹簧。

作为优选:所述缓冲箱内部为空腔结构,且缓冲箱内部均有分布有第二弹簧。

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