[发明专利]离子电流检测电路在审
申请号: | 201910166173.3 | 申请日: | 2019-03-06 |
公开(公告)号: | CN110273807A | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 楠原功 | 申请(专利权)人: | 金刚石电机有限公司 |
主分类号: | F02P17/12 | 分类号: | F02P17/12 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 曾祥录 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电容器 离子电流检测 电路 检测电压 离子检测 火花塞 电容器放电电流 齐纳二极管 信号检测部 充电电压 电力损失 电流路径 放电电流 基准电压 直流电源 低成本 电压降 蓄电部 检测 电阻 充电 点火 输出 | ||
本发明提供一种离子电流检测电路,其能够实现电力损失的降低、电路的小型化、低成本化等。具备:蓄电部(1),其具备基于火花塞(PLG)的点火放电电流被充电的电容器(C4)、以及限制电容器(C4)的充电电压的齐纳二极管(ZD1);信号检测部(2),其将基于电容器(C4)的电容器放电电流的检测电压(Vin)与检测基准电压(TH2)进行比较,输出离子检测信号(Vout),其中,根据设置在包含直流电源(Vcc)和电容器(C4)的电流路径中的离子检测电阻(R8)的电压降,检测检测电压(Vin)。
技术领域
本发明涉及一种离子电流检测电路,其能够抑制部件个数而谋求降低成本,并且在高输出的点火线圈中抑制电力损失。
背景技术
已知在汽车等内燃机的火花塞中内置离子电流检测电路,本申请人也提出了各种电路结构(专利文献1~5)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2015-169160号公报
专利文献2:日本特开2015-075026号公报
专利文献3:日本特开2015-001189号公报
专利文献4:日本特开2014-152719号公报
专利文献5:日本特开2014-145263号公报
发明内容
但是,如今要求火花塞的高输出化,另一方面,希望电力损失的降低、安装在点火线圈的电路的小型化、低成本化。
发明要解决的问题
本发明应对上述要求,其目的在于:提供一种离子电流检测电路,其能够实现电力损失的降低、电路的小型化、低成本化等。
解决问题的方案
为了达到上述目的,本发明的离子检测电路的特征在于,构成为具备:点火线圈,其由初级线圈(L1)和次级线圈(L2)进行电磁耦合而成;开关元件(Q1),其对上述初级线圈(L1)的电流进行接通/关断控制;火花塞(PLG),基于在上述开关元件(Q1)的关断动作时上述次级线圈(L2)所感应的高电压进行点火放电;蓄电部(1),其具备基于上述点火放电的点火放电电流被充电的第一电容器(C4)、以及限制第一电容器(C4)的充电电压的充电限制元件(ZD1);信号检测部(2),其将基于第一电容器(C4)的电容器放电电流的检测电压(Vin)与检测基准电压(TH2)进行比较,输出离子检测信号(Vout),其中,上述离子检测电路设置有:旁通部(3),其在上述点火放电的初始定时进行接通动作,使流向上述蓄电部(1)的电流旁通。
发明效果
根据上述的本发明,能够实现离子电流检测电路,其能够实现电力损失的降低、电路的小型化、低成本化等。
附图说明
图1是表示实施例的离子电流检测电路的电路结构的电路图。
图2是说明点火放电时的动作的图。
图3是说明点火放电后的动作的图。
图4是说明离子电流流过的动作状态的图。
附图标记说明
1:蓄电部;2:信号检测部;3:旁通部;L1:初级线圈;L2:次级线圈;Q1:开关元件;PLG:火花塞;C4:第一电容器;ZD1:充电限制元件;Vin:检测电压;TH2:检测基准电压;Vout:离子检测信号。
具体实施方式
以下,更详细地说明实施例。图1是表示实施例的离子电流检测电路的电路图。
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