[发明专利]龙门吊吊装施工方法有效
申请号: | 201910166526.X | 申请日: | 2019-03-06 |
公开(公告)号: | CN109911770B | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 汪澄 | 申请(专利权)人: | 中建八局轨道交通建设有限公司 |
主分类号: | B66C13/08 | 分类号: | B66C13/08;B66C19/00;B66C5/02 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 210046 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 龙门吊 吊装 施工 方法 | ||
本发明提供了一种龙门吊吊装施工方法,包括以下步骤:S1:提供二下横梁,将二下横梁分别吊装固定于二轨道上;S2:提供二主梁,逐一将所述二主梁吊设于所述二下横梁上,所述下横梁作为所述二主梁的临时放置位点,调节所述二主梁的位置使其分别与所述二下横梁垂直;S3:提供支腿,分别将所述支腿吊至基准高度后连接所述支腿于所述下横梁上所述支腿的顶部界定形成所述二主梁安装的支撑位点;S4:逐一起吊所述二主梁,提升所述主梁上升至超过所述支腿的高度后,使所述主梁与所述支腿连接;S5:安装连接梁及行走小车。本发明能够有效降低安全风险,同时避免因主梁较大、施工场地有限,占用较大工作面的情况,以及能够减少大设备投入,降低成本。
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域,具体来说涉及一种龙门吊吊装施工方法。
背景技术
目前很多建筑工地进行吊装都需要用到吨位较大的龙门吊,例如45吨龙门吊,其安装通常是在安装完成下横梁后,在地面将主梁和支腿组装在一起,再用大型吊车将主梁和支腿一起吊起与下横梁安装在一起,同样,另一侧支腿和主梁也是这样安装,最后进行连接梁和行走小车等其他部分的安装。采用这种方法安全风险较高,机械设备投入量大,成本高,工作面占用大,安装过程繁杂,需要时间长,存在较多的不便。
发明内容
鉴于上述情况,本发明提供一种龙门吊吊装施工方法,解决现有的龙门吊安装风险较高、设备投入量大、成本高、工作面占用大、存在较多不便的技术问题。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案是:提供一种龙门吊吊装施工方法,用于将所述龙门吊安装于平行设置的二轨道上,所述施工方法包括以下步骤:
S1:提供二下横梁,将二下横梁分别吊装固定于所述二轨道上;
S2:提供二主梁,逐一将所述二主梁吊设于所述二下横梁上,所述下横梁作为所述二主梁的临时放置位点,调节所述二主梁的位置使其分别与所述二下横梁垂直;
S3:提供支腿,分别将所述支腿吊至基准高度后连接所述支腿于所述下横梁上,所述支腿的数量为四,所述支腿两两设于所述二下横梁上,所述支腿的顶部界定形成所述二主梁安装的支撑位点;
S4:逐一起吊所述二主梁,提升所述主梁上升至超过所述支腿的高度后,使所述主梁向所述支腿靠拢直至所述主梁的两端与所述支腿的连接中心对稳并连接;
S5:提供连接梁,将所述连接梁分别吊装连接于所述二主梁的两端之间,连接梁吊装完成之后在所述主梁上安装行走小车。
本发明实施例中,所述下横梁、所述支腿、所述主梁、所述连接梁及所述行走小车的起吊均通过吊车起吊,所述吊车位于所述二轨道之间。
本发明实施例中,还包括:于各所述下横梁的两侧分别设置斜支撑及手拉葫芦,将所述斜支撑的一端与所述下横梁固定,将所述斜支撑的另一端与地锚固定,将所述手拉葫芦的一端与所述下横梁固定,将所述手拉葫芦的另一端与地锚固定。
本发明实施例中,在所述步骤S1之前还进一步包括对所述主梁的组装以及复检,所述主梁由多段组成,首先将多段主梁进行拼接,然后对所述主梁进行直线度、水平旁弯的校正。
本发明实施例中,步骤S3中还包括在所述支腿的两侧设置缆风绳,将所述缆风绳的一端与所述支腿固定,将所述缆风绳的另一端连接一手拉葫芦,将所述手拉葫芦与地锚连接。
本发明实施例中,在步骤S4中还进一步包括:在所述支腿吊起之前,在所述支腿上搭设临时平台,用于在所述临时平台上进行所述支腿与所述主梁的连接。
本发明实施例中,所述临时平台包括平台主体和与所述平台主体连接的爬梯,各所述临时平台设于所述支腿的侧面,所述爬梯沿所述支腿的高度方向延伸,所述平台主体包括底板及与所述底板周侧连接的护栏。
本发明由于采用了以上技术方案,使其具有以下有益效果:
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