[发明专利]一种滑板车快速折叠自锁死机构在审
申请号: | 201910166556.0 | 申请日: | 2019-03-06 |
公开(公告)号: | CN110422260A | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 应刚 | 申请(专利权)人: | 永康市酷格科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62J25/00 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 王雪 |
地址: | 321304 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿座 摇臂 锁定 踏板 齿间 解锁 啮合 快速折叠 齿啮合 滑板车 齿轮 自锁 把手 半自动模式 无间隙啮合 机构安装 锥度斜面 齿间隙 定中心 杠杆力 可转动 圆锥面 上锁 锁固 拨动 施加 | ||
本发明公开了一种滑板车快速折叠自锁死机构,包括踏板、摇臂、锁定机构及齿座,所述齿座安装于踏板前端的一侧,所述齿座设有齿座齿,锁定机构安装于踏板前端的另一侧,所述摇臂设有与齿座齿啮合的摇臂齿,摇臂齿与齿座齿通过锁定机构推动使齿间啮合锁固或锁定机构松离使齿间分离解锁,齿间分离时,摇臂相对于踏板可转动,摇臂齿与齿座齿均为锥度斜面齿轮本发明解锁为半自动模式,只需要通过拨动锁定把手就可以借助杠杆力实现解锁上锁,并且摇臂齿与齿座齿的齿啮合间隙不受任何第三零件的干扰和影响。本发明齿轮具有自定中心的能力,使得每次啮合的间隙通过齿间隙和圆锥面完全消除,只需要锁定把手施加适当的压力即可实现无间隙啮合。
技术领域
本发明涉及代步工具领域,尤其涉及一种滑板车快速折叠自锁死机构。
背景技术
滑板车作为一种新型的代步工具,近年来出口市场的急剧增长,其便携 性,轻量级受到广大用户的欢迎。成为继自行车之后的新型出行工具之一。 现有方案:原有的滑板车折叠器普遍采用连杆或者锁销子机构来实现折叠。 主要缺陷:连杆以及锁销机构的电动滑板车折叠机构因为零件数量多,所以 其累计公差会使得折叠和展开锁定状态存在一定的间隙,而因为滑板车特殊的 腕组位置,其间隙会在把手端被放大10-20倍,造成行驶中车把晃动。而且绝 大多数滑板车在其自重压迫下无法折叠,普遍需要摇晃把手,用力进行折叠操 作。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种滑板车快速折叠自锁死机 构。
为了实现以上目的,本发明采用以下技术方案:
一种滑板车快速折叠自锁死机构,包括踏板、摇臂、锁定机构及齿座,所 述齿座安装于踏板前端的一侧,所述齿座设有齿座齿,所述锁定机构安装于踏 板前端的另一侧,所述摇臂设有与齿座齿啮合的摇臂齿,所述摇臂齿与齿座齿 通过锁定机构推动使齿间啮合锁固或锁定机构松离使齿间分离解锁,所述齿间 分离时,摇臂相对于踏板可转动,所述摇臂齿与齿座齿均为锥度斜面齿轮。锥 度斜面齿轮能使得锁固时,齿间配合不偏移,压紧过程中任何角度可校准拉回, 且锥面齿具有锥向斜度,使得定心的效果更好
进一步的,所述摇臂齿与齿座齿每个齿的侧面与齿中心竖轴的夹角为12 度。
进一步的,所述摇臂齿与齿座齿的齿形分布方式如下:
360°÷U÷2=T;U=2T;(U为齿的等分线数,T为齿轮齿数)
30(齿轮直径mm)×π÷U>1.5;
360°÷U=等分角度;其中U=40,36,30,24,20,18,12,10,8时,齿数 T=20,18,15,12,10,9,6,5,4。
进一步的,摇臂折叠时与踏板的叉角度为70°至90°,(70°至90°中 任意数)÷(360°÷U)=Y,Y为整数;Y×(360°÷T)=折叠角度时,U=40, 36,30,20,18,10,8时,齿数T=20,18,15,10,9,5,4时,折叠角度 为72°,80°,72°,72°,80°,72°,90°。
进一步的,所述锁定机构与摇臂水平可转动的连接,所述摇臂折叠和打开 时,摇臂齿与齿座齿啮合锁固。
进一步的,所述锁定机构设有锁定把手,所述锁定把手底部设有凸轮,所 述锁定把手沿凸轮轴向方向转动,所述凸轮用于推动使齿间啮合锁固或锁定机 构松离使齿间分离解锁。
进一步的,所述凸轮包括长轴弧面及短轴弧面,所述长轴弧面推动使齿间 啮合锁固,所述短轴弧面松离使齿间分离解锁。
进一步的,所述摇臂齿与齿座齿均为10度36等分18齿的锥度斜面齿轮 或者20度18等分9齿的锥度斜面齿轮。
进一步的,所述摇臂齿与齿座齿的齿厚度最小为2mm。
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