[发明专利]一种双轴加载疲劳试验机有效
| 申请号： | 201910167043.1 | 申请日： | 2019-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN110006635B | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 陈高升;赖亮庆;尹建伟;冯林兆;苏正涛;刘嘉 | 申请（专利权）人： | 中国航发北京航空材料研究院 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01M13/04 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 陆峰 |
| 地址： | 100095 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 加载 疲劳 试验 | ||
1.一种双轴加载疲劳试验机，其特征在于：机座(1)分别与变频电机(2)、变频器(3)及防护罩(4)固定连接，静矩扭转轴(5)通过锁紧螺母(18)与机座(1)连接，角度调节连杆(17)两端分别和静矩扭转轴(5)和连杆组件(16)连接，连杆组件(16)一端与机座(1)通过螺栓连接；试验零件(8)一端接口与静矩扭转轴(5)固连，另一端接口与动矩扭转轴(15)固连，动矩扭转轴(15)通过滚珠轴承(7)与机座(1)连接，通过防尘锁紧螺母(6)进行限位固定；摇杆(14)一端与动矩扭转轴(15)连接，另一端通过滚针轴承(10)、销子(13)与凸轮连杆(9)连接，凸轮连杆(9)另一端通过滚针轴承(10)与凸轮盘(11)连接，凸轮盘(11)与惯性质量轮(12)连接，惯性质量轮(12)与变频电机(2)连接。
2.对于权利要求1所述的双轴加载疲劳试验机，其特征在于：通过调节连杆组件(16)的长度转动静矩扭转轴(5)实现静矩角加载，通过动矩扭转轴(15)、摇杆(14)、凸轮连杆(9)凸轮盘(11)、惯性质量轮(12)及变频电机(2)联合实现变矩角加载，从而实现零件的静矩角、变矩角双轴疲劳加载，静矩角为通过静矩扭转轴(5)对零件弹性轴承施加的一个静态弯曲角，静态弯曲角产生的力矩为静矩。
3.对于权利要求1所述的双轴加载疲劳试验机，其特征在于：静矩扭转轴(5)上端圆弧表面设有角度刻度标尺，通过调节连杆组件(16)长度转动静矩扭转轴(5)至规定的角度后可实现静矩角加载。
4.对于权利要求1所述的双轴加载疲劳试验机，其特征在于：变频电机(2)与变频器(3)相连，通过控制变频器(3)频率可控制变频电机(2)的转速，实现零件在不同频率条件下的动态变矩角加载。
5.对于权利要求1所述的双轴加载疲劳试验机，其特征在于：静矩扭转轴(5)的轴线与动矩扭转轴(15)的轴线彼此垂直相交。
6.对于权利要求1所述的双轴加载疲劳试验机，其特征在于：两件规格相同的零件用于疲劳试验，分别相对于静矩扭转轴(5)和动矩扭转轴(15)的轴线对称安装。
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