[发明专利]一种用于测量飞机舱内噪声的方法有效
| 申请号： | 201910168921.1 | 申请日： | 2019-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN110031087B | 公开（公告）日： | 2021-10-19 |
| 发明（设计）人： | 马瑞轩;左孔成;唐道锋;赵昱;李征初;宋玉宝;黄奔;卢翔宇;田昊;雷红胜;王勇;曾波;郝南松 | 申请（专利权）人： | 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 |
| 主分类号： | G01H17/00 | 分类号： | G01H17/00;G01M9/06 |
| 代理公司： | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人： | 李康 |
| 地址： | 621052 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 测量 飞机 噪声 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于测量飞机舱内噪声的方法，其特征在于，包括如下过程：
试验模型制作：将真实飞机做成缩比模型；
传声器布置：在模型舱内布置6～12个传声器，传声器等距阵列分布在同一个球面上；
噪音检测：包括修正前的舱内声压级SPLm和风洞背景噪声声压级SPLw；
数据修正：对风洞背景噪声产生的影响进行修正；
数据转换：使用测得的模型数据转化成最终真实飞机舱内噪声数据；
所述数据修正采用进行计算，其中SPLc为修正后的声压级；
所述数据转换采用和进行计算；
公式中下标m和p分别表示模型试验值和真实飞机值，f为频率，SPL为舱内噪声声压级，Ma为来流马赫数，L为特征尺寸，U为来流速度，N为马赫数比例因子，Fe为发动机噪声影响修正因子。
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