[发明专利]内燃机齿轮室的动力输出装置有效
申请号: | 201910171101.8 | 申请日: | 2019-03-07 |
公开(公告)号: | CN109667662B | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 陈镇培;李海先;李勇 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02B67/04 | 分类号: | F02B67/04;F02F7/00 |
代理公司: | 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 | 代理人: | 郭卫芹 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 齿轮 动力 输出 装置 | ||
1.一种内燃机齿轮室的动力输出装置,其特征在于,所述动力输出装置包括:
齿轮室,所述齿轮室的左端设置有齿轮室法兰;
油泵,所述油泵安装在所述齿轮室法兰上,所述油泵的右端设置有油泵法兰,所述油泵法兰的右端设置有圆柱状的第一定位凸台,所述第一定位凸台的右端设置有锥形的油泵传动轴,所述油泵传动轴的最右端为螺纹段,所述油泵法兰的右端面与所述齿轮室法兰左端面贴合安装;
驱动齿轮,所述驱动齿轮是双列齿轮结构,主齿轮与副齿轮并排布置,所述主齿轮的中心设置有锥孔,所述锥孔套装在所述油泵传动轴上,所述锥孔与所述油泵传动轴之间安装有半圆键,锁紧螺母安装在所述螺纹段上;
信号盘,所述信号盘的左端面为信号盘法兰,所述信号盘法兰的左端面与主齿轮轮辐的右端面贴合安装;
传动套,所述传动套整体呈套筒状结构,所述传动套的左侧设置有传动套法兰,所述传动套法兰的左端面和所述信号盘法兰的右端面贴合安装,所述传动套的右端有四个呈十字型分布的凸齿;
齿轮室盖,所述齿轮室盖的左端面安装到所述齿轮室的右端面;
连接盘,所述连接盘的左端面叠装到所述齿轮室盖的右端面上;以及
空压机,所述空压机的左端设置有空压机安装法兰,所述空压机安装法兰被安装到所述连接盘右端面上,所述空压机安装法兰的周边设置有多个空压机安装通孔,空压机传动轴的左端设置有四个呈十字型分布的凹齿,空压机螺栓能够穿过所述空压机安装通孔并拧紧固定到所述连接盘,四个所述凸齿被分别插入四个所述凹齿内,以将齿轮的动力传递给所述空压机。
2.如权利要求1所述的内燃机齿轮室的动力输出装置,其特征在于,所述齿轮室法兰的中心位置设置有第一定位孔,所述齿轮室法兰上分布有多个第一螺纹孔,所述油泵法兰分布有多个油泵安装通孔,所述第一定位凸台被插进所述第一定位孔内,油泵螺栓能够穿过所述油泵安装通孔并拧紧在所述第一螺纹孔内,以将所述油泵安装固定到所述齿轮室上。
3.如权利要求1所述的内燃机齿轮室的动力输出装置,其特征在于,所述锥孔的圆周上设置有方形键槽,所述主齿轮右侧中间位置设置有环形的第二定位凸台,所述主齿轮的轮辐上分布有多个第二螺纹孔。
4.如权利要求3所述的内燃机齿轮室的动力输出装置,其特征在于,所述信号盘法兰的中心位置设有第二定位孔,所述第二定位凸台被插入到所述第二定位孔内,并且所述信号盘法兰设置有三个沿圆周分布的信号盘安装通孔,所述信号盘安装通孔与所述第二螺纹孔对齐。
5.如权利要求4所述的内燃机齿轮室的动力输出装置,其特征在于,所述信号盘的外圆周面上设有五个信号齿,所述信号齿为凸齿结构。
6.如权利要求5所述的内燃机齿轮室的动力输出装置,其特征在于,所述传动套法兰的中间设置有向左凸起的环形的第三定位凸台,所述第三定位凸台被插入到所述第二定位孔内,所述第三定位凸台与所述第二定位孔之间为间隙配合。
7.如权利要求6所述的内燃机齿轮室的动力输出装置,其特征在于,所述传动套法兰上设置有三个沿圆周分布的传动套安装通孔,并且所述传动套安装通孔同时与所述信号盘安装通孔、第二螺纹孔对齐,三个传动套螺栓分别穿过所述传动套安装通孔和所述信号盘安装通孔并拧紧到所述第二螺纹孔内,以同时将所述信号盘和所述传动套安装固定在所述主齿轮上。
8.如权利要求7所述的内燃机齿轮室的动力输出装置,其特征在于,所述齿轮室盖上加工有传感器安装孔,所述齿轮室盖的右端面上设置有定位台肩孔,传感器能够装配到所述传感器安装孔内,所述传感器的探头朝内安装,所述探头和所述信号齿对齐,并且所述探头与所述信号齿的间隙为1±0.5mm。
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