[发明专利]一种沿海电厂船舶交通调度管理系统有效
申请号: | 201910171513.1 | 申请日: | 2019-03-07 |
公开(公告)号: | CN109817024B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 鲁渤;鲁文頔 | 申请(专利权)人: | 大连大学 |
主分类号: | G08G3/00 | 分类号: | G08G3/00 |
代理公司: | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 毕进 |
地址: | 116622 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沿海 电厂 船舶 交通 调度 管理 系统 | ||
本发明关于一种沿海电厂船舶交通调度管理系统,属于电子信息技术领域,用于解决电厂难以及时的掌握煤船的具体位置、航行状态等实时信息,并进行应急操控,造成电厂用煤调控不合理,从而导致机组供煤不足,出现停机的问题。该系统基于成熟的且广泛运用在船舶上的VTS和AIS技术,从明确船舶交通信息管理系统构建的思路、系统构建目标入手,在系统的总体框架下,通过具体的实现方案来完成系统建设方案。
技术领域
本发明涉及电子信息技术领域,尤其涉及一种基于VTS和AIS的沿海电厂船舶交通管理系统。
背景技术
近年来,由于我国经济的快速发展,出现了冶金行业、电力行业以及石化行业的发展重点向沿海、沿海区域逐步调整的现象,沿海电厂进一步增多,煤炭水运数量持续增加,沿海煤炭运输船舶数量逐渐增多。
运输效率的高低是衡量电厂煤炭供应的一个重要指标,直接关系到电厂主营业务——发电。目前我国沿海电厂在船舶运输的调度和监管方面主要依靠海运公司、港务局和船舶交通所经过的海事管理系统进行统一的监管,自主的信息获取能力差、信息渠道闭塞,这将严重地影响到各个电厂煤炭供应的规划、调度和实时监管的高效性。在实际的运输过程中,运煤船舶从始发港到电厂码头这个过程,船舶实时动态信息对于电厂几乎是不透明的,在遇到紧急状况后,电厂很难及时的掌握煤船的具体位置、航行状态等实时信息,更难进行应急操控,这就容易造成电厂用煤调控不合理,从而导致机组供煤不足,出现停机的严重后果。因此,在这一背景下,构建沿海电厂船舶交通信息管理系统,增强企业对煤炭运输船舶的掌控能力,对保证企业稳定、高效的生产运行,乃至对保障我国国民经济健康发展都会有着重要意义。
发明内容
本发明基于VTS和AIS技术,从明确船舶交通信息管理系统构建的思路、系统构建目标入手,在系统的总体框架下,通过具体的实现方案来完成系统建设方案。最终通过提高电厂对运煤船舶的交通管理能力、实时监控能力以及应急能力等来增强对沿海电厂煤炭供应的掌控能力,降低企业运行的风险,提高运作效率。所述技术方案如下:
一种基于VTS和AIS的沿海电厂船舶交通管理系统,包括:船舶动态监控系统模块、信息交换平台系统模块、船舶交通管理中心系统模块以及web电子海图系统模块。
进一步的:
所述的船舶动态监控系统模块,主要作用是负责船舶港内和港外的实时动态监控、特殊事件的报警、紧急调度支持方案以及相关信息查询,并且为相关部门提供符合需求的信息服务;
所述的信息交换平台系统模块,主要作用是负责各个电厂与地方相关部门的数据交换,包括与地方海事局系统的交换,与系统的信息交换以及水文气象等信息;
所述的船舶交通管理中心系统模块,主要指电厂总部的船舶交通管理。它负责整个电厂的船舶交通管理,可以控制各个电厂的船舶管理子系统,也为各个子系统提供相关的调度信息;
所述的web电子海图系统模块,主要是通过电子海图的技术手段,通过整合船舶实时动态信息、气象水文信息等,更加直观的显示给工作人员;
所述的船舶动态监控系统模块包括,船舶动态管理模块和监控系统信息服务模块;所述的信息交换平台模块包括,船舶交通动态数据采集模块,水文气象数据采集模块和数据平台交换模块;所述船舶交通管理中心系统模块包括,船舶监管模块和交通管理中心信息服务模块;
所述web电子海图模块包括,海图数据模块,数据管理系统模块和海图的基本操作模块。
进一步的:
船舶动态监控系统模块主要电厂通过与系统以及地方海事局中心之间的信息交换,实现输煤船舶的实时监控;并且为相关部门提供相关业务服务,把得到的数据进行综合处理,根据不同部门的需求进行分析,提供水文信息预告、紧急调度支持以及码头有效卸载支持;
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