[发明专利]基于云技术的港口船舶管理系统在审

专利信息
申请号: 201910171515.0 申请日: 2019-03-07
公开(公告)号: CN109919486A 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 鲁渤;朱贝贝 申请(专利权)人: 大连大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06
代理公司: 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 代理人: 毕进
地址: 116622 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 私有数据库 港口船舶 系统模块 船舶 管理系统 个人用户系统 集中管理系统 信息技术领域 保留系统 辅助决策 解决系统 数据汇总 统计分析 系统应用 信息共享 信息孤岛 生产计划 公有云 云计算 数据库 存储 调度 权限 码头 港口 考核 指挥 制定 生产 管理
【权利要求书】:

1.基于云技术的港口船舶管理系统,其特征在于,包括:船舶公司私有数据库系统模块、以船舶为单位的个人用户系统模块和码头私有数据库系统模块;

所述的船舶公司私有数据库系统模块主要是通过对私有数据库中数据汇总与处理,结合公有云中的数据,对其公司名下的船舶进行管理,制定生产计划,进行调度指挥,进行生产考核,将需要实时与港口交互的数据上传到港口船舶集中管理系统中处理在私有数据库中进行汇总和存储,并保留系统数据库查看和处理权限;

所述的以船舶为单位的个人用户系统模块主要是将其信息统一放置在公有数据库中进行处理,在对相关数据进行标准化处理之后,准备到港船舶进行进港申请,按计划进港靠泊,进行港船交接,在公有数据库中汇总和存储数据;

所述的码头私有数据库系统主要是利用私有云的数据结合公有云的数据来高效准确的制定码头业务流程,预报即将来港的船舶、安排船舶的生产作业计划、记录船舶在港作业情况和做好船舶生产效率考核,同时也在私有数据库中进行数据汇总和存储,并保留系统数据库查看和处理权限。

2.如权利要求1所述的基于云技术的港口船舶管理系统,其特征在于:所述的船舶公司私有数据库系统模块包括生产计划模块,调度指挥模块和生产考核模块;所述的以船舶为单位的个人用户系统模块包括进港申请模块、进港靠泊模块和港船交接模块;所述的码头私有数据库系统模块包括预报即将来港的船舶模块、安排船舶的生产作业计划模块、记录船舶在港作业情况模块和做好船舶生产效率考核模块。

3.如权利要求1所述的基于云技术的港口船舶管理系统,其特征在于:所述的基于云技术的港口船舶管理系统根据功能及信息管理传递的需要分成三层,第一层为中央控制系统,这一层主要处理第二层的传递过来的数据进行汇总存储并对指挥第二层的运行;第二层的各个模块是在港口船舶管理过程中,负责综合利用私有云和公有云中的数据进行三方的各生产作业部分,且在业务上具有顺承与统筹协调作用,另外,第二层还对第三层的数据信息进行汇总和处理,同时也负责第三层各部分间的信息互通;第三层的功能模块是按操作对象分类,基本都是针对一个操作对象或者一个操作目的,第三层的操作主要分为工作分配和统筹调度两大功能。

4.如权利要求2所述的基于云技术的港口船舶管理系统,其特征在于:所述的船舶公司私有数据库系统模块中当船舶来到本港口进行生产作业,需要向港口集团的总调度中心提交进出口岸申请表,其中申请表中包括船舶的基本信息、货物信息、航线信息、预计到港时间、预计停靠泊位和申请时间等信息。用户可进行查询申请,导出申请等操作,当总调度中心允许船舶进港后,向全港预报即将到港的船舶,并将数据上传至私有云和公有云。

5.如权利要求2所述的基于云技术的港口船舶管理系统,其特征在于:所述的船舶公司私有数据库系统模块中港口集团的总调度中心可导出某一时间段内的船舶预报信息,根据相关数据,港口集团总调度中心在船舶进港前预先做好旬度计划,显示未来一旬内预计抵达本港的船舶,对船舶进行泊位分配,由总调主任根据数据库的实时资料对旬度计划可行性进行审批,最终确定旬度计划;当船舶抵达本港后,根据当前泊位上的使用情况选择船舶的具体去向——抵锚靠泊;停靠在锚地后,可选择移描或靠泊确定靠泊计划。向数据库提供入口填写船舶实际靠泊时间以及旬度计划图形化显示功能,记录并存储船舶实际抵港时间及实靠泊位。

6.如权利要求2所述的基于云技术的港口船舶管理系统,其特征在于:所述的安排船舶生产作业计划模块依据港口集团总调度中心和各分调对该船舶制定的单船计划、昼夜计划和工班计划等进行生产作业,计划内容主要是对船舶装卸任务、所需的生产机械及对应的人力进行预测;根据总调度中心制定的计划,要对已入港的船舶进行检查、协调及督促工作,将生产涉及的各个环节及部门有机地结合起来;在调度指挥过程中,主要解决的是如何合理安排人力、机械设备、船舶生产次序、作业时间以及停靠泊位;同时要对当前正在泊位上作业的船舶进行动态监控,了解各船舶的生产进度,并为港口日况分析作数据支持;本环节具有昼夜计划、工班计划和单船计划等三个子环节,此环节作船舶生产核心,安排得合理直接关系到后续生产作业的效率;其中,昼夜计划用于安排本昼夜作业船舶的详细作业内容,并为后续工班作业计划作基础;工班计划用于安排各分公司在一天中三个班次的船舶作业情况;单船计划针对某一具体船舶在港期间的生产作业进度,清晰了解各船舶工作进度。

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