[发明专利]一种具有换油功能的机油标尺及发动机在审

专利信息
申请号: 201910171713.7 申请日: 2019-03-07
公开(公告)号: CN109763874A 公开(公告)日: 2019-05-17
发明(设计)人: 洪进;王敏;金露平 申请(专利权)人: 宁波里尔汽车技术有限公司
主分类号: F01M11/12 分类号: F01M11/12;F01M11/04
代理公司: 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 代理人: 闫冬
地址: 315000 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 储液部 进液部 吸油杆 机油标尺 出液部 标尺手柄 标尺管 发动机 机油 储液腔 导通 换油 空心管体 隔断 抽拉 排出 下压 压入 连通 装配 移动 发动
【说明书】:

发明公开一种具有换油功能的机油标尺及发动机,所述机油标尺包括标尺手柄、标尺管和吸油杆,标尺手柄和标尺管均为空心管体,标尺手柄包括储液部、进液部和出液部,储液部具有储液腔,进液部与标尺管连通,进液部和出液部内分别设有一通断装置,吸油杆能够在储液部内移动改变储液腔体积,当吸油杆在所述储液部内位置固定时,储液部与进液部和出液部均隔断,在吸油杆拔起过程中,储液部与进液部导通,在吸油杆压入过程中,储液部与出液部导通。将本发明所述的机油标尺装配在发动机上,通过简单的抽拉和下压动作即可以排出发动机中的机油,操作方便,不需要增加额外设备,用户即可自行更换机油。

技术领域

本发明涉及发动机设备领域,具体涉及一种具有换油功能的机油标尺及发动机。

背景技术

发动机、工程机械和车辆工作一定时间或者行驶一定里程之后需要更换机油,现有的维护保养方法主要包括车辆顶起放油法、真空换油机放油法和手动吸油机吸油法。车辆顶起放油法是将车辆顶起,从发动机底面拧开放油螺栓进行机油更换,这种方法需要配备顶起车辆的设备,且换油操作麻烦,存在安全隐患;真空换油机放油法通过真空换油机从机油标尺孔进行排油,真空换油机换油不仅费时而且不能排出底壳中积聚的杂质;手动吸油机都是橡胶管插入机油标尺管进行排油,无法保证吸油口伸入油底壳最底端,造成换油不彻底和杂质无法清除。而且以上的换油方法需要专业设备,操作复杂,需要由4S店、维修店等专业厂商来完成,用户无法自行动手换油,如用户自购以上设备,会增加额外设备费用。

鉴于上述问题,本发明创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本发明,以满足用户自行更换机油的需求。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案在于,提供一种具有换油功能的机油标尺,包括标尺手柄、标尺管和吸油杆,所述标尺手柄和所述标尺管均为空心管体,所述标尺手柄包括储液部、进液部和出液部,所述储液部具有储液腔,所述进液部与所述标尺管连通,所述进液部和所述出液部内分别设有一通断装置,所述吸油杆能够在所述储液部内移动改变所述储液腔体积,当所述吸油杆在所述储液部内位置固定时,所述储液部与所述进液部和所述出液部均隔断,在所述吸油杆拔起过程中,所述储液部与所述进液部导通,在所述吸油杆压入过程中,所述储液部与所述出液部导通。

较佳的,所述通断装置为单向阀,所述进液部内的单向阀的导通方向从所述进液部至所述储液部,所述出液部内的单向阀的导通方向从所述储液部至所述出液部。

较佳的,所述单向阀包括阀体和阀芯,所述阀体两端分别设有阀孔和阀座,所述阀芯包括阀杆和阀盖,所述阀杆插入所述阀座使所述阀芯能够在所述阀体内移动,所述阀杆外侧套设有弹簧,所述弹簧用于顶住所述阀盖将所述阀孔关闭。

较佳的,所述吸油杆包括提手部和活塞部,所述活塞部插入所述储液部并能在所述储液部内移动,所述活塞部包括活塞杆和套设在所述活塞杆上的活塞头,所述活塞头的外表面与所述储液部的内壁压紧贴合。

较佳的,所述提手部与所述活塞部之间设有定位圈,所述定位圈与所述储液部的开口部位卡接或螺纹连接。

较佳的,所述活塞杆上套设有至少一个第一密封圈,所述第一密封圈位于所述活塞头的下方,当所述吸油杆处于插入状态时,所述第一密封圈与所述进液部的内壁压紧贴合。

较佳的,所述标尺管的外壁设有指示油量的刻度线。

与现有技术比较本发明具有换油功能的机油标尺的有益效果在于:

1.本发明所述的具有换油功能的机油标尺可以装配在发动机上,抽拉吸油杆将发动机底壳中的机油从标尺管吸到储液部,再下压吸油杆,将储液部内的机油排出,通过简单的抽拉和下压动作即可以排出机油,操作方便,不需要增加额外设备,用户即可自行更换机油。

2.进液部和出液部设置单向阀实现单向导通,保证机油只能顺着排油方向流动,防止回流,提高换油效率,保证机油排净。

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