[发明专利]一种用于行李箱的定向轮组

说明书

本发明涉及行李箱技术领域，尤其涉及一种用于行李箱的定向轮组，包括轮本体、防护件及定向件，所述防护件与外界箱体固定连接，所述轮本体与防护件转动连接，所述定向件包括至少一个第一磁性件及至少一个第二磁性件，所述第一磁性件与第二磁性件互相吸引，所述第一磁性件连接于轮本体，所述第二磁性件连接于防护件；通过在定向轮组安装定向件，定向件包括设于轮本体的第一磁性件及设于防护件的第二磁性件，使得外界箱体处于上台阶状态时，第一磁性件与第二磁性件互相吸引，轮本体与防护件的连接处大致处于直线状，避免轮本体相对外界箱体转动，使得携带行李箱上台阶更顺畅。

技术领域

本发明涉及行李箱技术领域，尤其涉及一种用于行李箱的定向轮组。

背景技术

行李箱在使用过程中，带给人们各种便捷，常用行李箱在平坦路行走时，行李箱底部轮子的滚动，使得携带行李箱具有轻便的效果，但是遇到台阶时，则需提起行李箱搬上台阶，在上台阶时，轮子则出现各种角度转动的现象，导致轮子与台阶发生碰撞，轮子与台阶的碰撞不仅影响轮子的使用寿命，也对携带行李箱上台阶造成干扰。

发明内容

为了克服现有技术中存在的轮子转动影响上台阶的问题，本发明的目的在于提供一种用于行李箱的定向轮组，避免轮子与台阶的碰撞。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：

一种用于行李箱的定向轮组，包括轮本体、防护件及定向件，所述防护件与外界箱体固定连接，所述轮本体与防护件转动连接，所述定向件包括至少一个第一磁性件及至少一个第二磁性件，所述第一磁性件与第二磁性件互相吸引，所述第一磁性件连接于轮本体，所述第二磁性件连接于防护件。

进一步的，所述第一磁性件为柱体，所述第二磁性件为柱体。

进一步的，所述轮本体设有至少一个第一凹槽，所述防护件设有至少一个第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽彼此相对设置，一个所述第一凹槽容置一个第一磁性件，一个所述第二凹槽容置一个第二磁性件。

进一步的，所述第一磁性件的数量为两个，两个所述第一磁性件以轮本体的中心轴为轴对称设置，所述第二磁性件的数量为两个，一个所述第一磁性件的中心轴线与一个所述第二磁性件中心轴线重合。

进一步的，所述定向轮组还包括转动轴，所述轮本体与所述防护件通过转动轴转动连接。

进一步的，所述定向件还包括用于隔开第一磁性件与第二磁性件的隔片，所述隔片固定连接于轮本体靠近防护件的一侧。

本发明的有益效果：通过在定向轮组安装定向件，定向件包括设于轮本体的第一磁性件及设于防护件的第二磁性件，使得外界箱体处于上台阶状态时，第一磁性件与第二磁性件互相吸引，轮本体与防护件的连接处大致处于直线状，避免轮本体相对外界箱体转动，使得携带行李箱上台阶更顺畅。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的轮本体与防护件的拆分结构示意图；

图3为本发明的定向轮组与外界箱体安装示意图；

图4为本发明的轮本体、防护件、定向件及转动轴拆分结构示意图

图5为本发明的防护件结构示意图；

图6为本发明的定向轮组剖视图。

附图标记包括：

1—轮本体 11—第一凹槽 2—防护件

21—第二凹槽 3—定向件 31—第一磁性件

32—第二磁性件 33—隔片 4—转动轴