[发明专利]具有驾驶员显示器的地面运输机

权利要求书

1.地面运输机，包括驾驶员显示器(30)和至少一个可手动操纵的第一操作元件(34)，为该第一操作元件配置在空间上与所述第一操作元件相邻地设置的多个功能键(46)，所述第一操作元件具有操作杆，所述功能键与第一操作元件的在空间上的接近允许符合人体工程学的操作，其特征在于，设有用于所述功能键(46)的切换键(48)，所述切换键(48)在空间上与第一操作元件(34)相邻地设置，在操纵该切换键时为至少一个所述功能键(46)分配相应的辅助功能，该辅助功能是能够由驾驶员自编程的功能；设有存储器单元和驾驶员登录单元(40)，在驾驶员于驾驶员登录单元(40)上登录时从所述存储器单元加载该地面运输机的驾驶员特定的辅助功能并且在驾驶员注销时将该地面运输机的驾驶员特定的辅助功能存储在存储器单元中。

2.根据权利要求1所述的地面运输机，其特征在于，所述切换键(48)构造用于通过被操纵超过预定的最小持续时间而切换到编程模式中，在该编程模式中能够通过激活运行功能和操纵待分配的功能键(46)为该功能键分配激活的运行功能作为辅助功能。

3.根据权利要求1或2所述的地面运输机，其特征在于，所述驾驶员显示器(30)配备有一个或多个第二操作元件(44)，其操纵能够激活通过驾驶员显示器(30)选择的车辆功能或将该车辆功能作为辅助功能分配给功能键(46)之一。

4.根据权利要求1或2所述的地面运输机，其特征在于，在操纵切换键(48)时在驾驶员显示器(30)中显示所分配的辅助功能。

5.根据权利要求4所述的地面运输机，其特征在于，至少在预定的时间段内显示所分配的辅助功能。

6.根据权利要求4所述的地面运输机，其特征在于，通过重新操纵切换键(48)终止辅助功能的显示。

7.根据权利要求1或2所述的地面运输机，其特征在于，通过重新操纵切换键(48)终止调用辅助功能的可能性。

8.根据权利要求1或2所述的地面运输机，其特征在于，在操纵切换键(48)时能够在预定的时间段内调用功能键的辅助功能。

9.根据权利要求1所述的地面运输机，其特征在于，所述操作杆是转向杆。