[发明专利]一种乘用车燃料电池发动机结构

权利要求书

1.一种乘用车燃料电池发动机结构，设置在整车前机舱内，其特征在于，包括支撑板和分别安装于所述支撑板上的三个结构层，其中，第二结构层设置在支撑板上；第一结构层设置在第二结构层上方；第三结构层设置在支撑板下方；

所述第一结构层包括DC/DC转换器、空压机控制器、空气滤清器和膨胀水壶；所述第二结构层包括电堆、空压机、CVM和供氢气回氢总成；所述第三结构层包括电驱系统、加湿器、高压水泵、节温器、中冷器、背压阀和PTC加热器。

2.根据权利要求1所述的乘用车燃料电池发动机结构，其特征在于，在第二结构层中，所述电堆四周由铝壳体封装，并通过螺栓固定在支撑板上；所述CVM固定在电堆后壳体上，并与电堆每片单堆相连接；所述供氢回氢总成固定在电堆后壳体上，且位于CVM右侧；所述供氢回氢总成与电堆的氢气进出口通过管路相连，且供氢回氢总成距离整车储氢系统较近；所述空压机固定在电堆前侧，通过带隔振垫的支架固定在支撑板上，且空压机的二级增压进气管路可沿空压机轴向方向进行旋转。

3.根据权利要求1所述的乘用车燃料电池发动机结构，其特征在于，在第一结构层中，所述空气滤清器通过支架固定在支撑板上，且位于第二结构层上方；所述DC/DC转换器通过四个支架固定在电堆壳体和空压机上支架上；所述空压机控制器的左侧固定点通过支架固定在电堆上壳体上，右侧固定点通过支架固定在支撑板上；所述膨胀水壶通过支架固定在支撑板上，且与空气滤清器和空压机控制器紧贴。

4.根据权利要求1所述的乘用车燃料电池发动机结构，其特征在于，在第三结构层中，所述电驱系统通过左右支架吊装在支撑板下方，通过后悬置支架和悬置固定在车身上，并与车轮驱动轴同轴固定；所述加湿器通过支架固定设置在电驱系统的右侧；所述高压水泵通过支架固定设置在电驱系统的左侧；所述中冷器通过支架固定在电驱系统的前侧；所述PTC加热器固定在支撑板向下折弯的钢板上；所述背压阀通过支架固定在电驱系统上；所述节温器固定在电驱系统的支架上，且位于中冷器和加湿器的中间位置。