[发明专利]一种适用性强的数控车床刀塔在审
申请号: | 201910175324.1 | 申请日: | 2019-03-08 |
公开(公告)号: | CN109773226A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 林志贺 | 申请(专利权)人: | 林志贺 |
主分类号: | B23B29/32 | 分类号: | B23B29/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省常州市武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 端面弧形 齿盘 数控车床刀塔 减速电机 拉紧油缸 中心轴 刀盘 数控 啮合 安装维护 精密定位 转位 座体 制造 | ||
1.一种适用性强的数控车床刀塔,它主要由座体、刀盘、端面弧形齿盘、中心轴、拉紧油缸、数控减速电机组成,其特征在于:端面弧形齿盘采用两片齿端面弧形齿盘结构,两片齿端面弧形齿盘分为动齿盘与静齿盘;在刀盘后部中开有一孔安装动齿盘与静齿盘,其中动齿盘固定安装刀盘中,静齿盘的外圆与上述中刀盘开的孔之间为间隙配合,并且两者间安装有一个密封圈,静齿盘固定安装在座体中;刀盘和动齿盘与中心轴相互固定安装为一体;中心轴与静齿盘间安装有前支撑轴承,前支撑轴承可轴向和回转运动,它可为单个轴承也可不同类轴承组合;拉紧油缸的缸体由座体加工台阶孔来形成,活塞为中空结构,并安装在该台阶孔中;活塞套在中心轴上,和中心轴间隙配合;活塞的前端与前支撑轴承相接触,活塞的后端与后支撑轴承相接触;后支撑轴承安装在中心轴与后法兰之间,后支撑轴承可轴向和回转运动,它可为单个轴承也可不同类轴承组合;后法兰固定安装在座体后端,与座体连为一体,后法兰与活塞、中心轴、后支撑轴承同轴;中心轴在后支撑轴承的后端安装有一个主轴螺母;数控减速电机的输出轴通过联轴器与中心轴联接,数控减速电机的外壳安装在后法兰上。
2.根据权利要求1所述的一种适用性强的数控车床刀塔,其特征在于:所述的座体与活塞靠刀盘方向的端面间安装有压力弹簧。
3.根据权利要求1或2所述的任一项一种适用性强的数控车床刀塔,其特征在于:所述的后法兰上安装有两个行程开关。
4.根据权利要求1或2所述的任一项一种适用性强的数控车床刀塔,其特征在于:所述的中心轴上开有定位槽,主轴螺母端面上安装有一个定位片,定位片内圈上加工有防转止口卡在中心轴上的定位槽中。
5.根据权利要求1或2所述的任一项一种适用性强的数控车床刀塔,其特征在于:所述的中心轴尾端加工有一个定位槽和内孔;联轴器圆柱前端加工有中心轴尾端的内孔相对应的间隙配合的外圆柱面;联轴器的后端加工与中心轴尾端的内孔相对应的间隙配合的外圆柱弧面,和中心轴尾端的定位槽相对应的间隙配合的凸台;联轴器中心加工有与数控减速电机输出轴相对应的孔与键槽,它们优选过盈配合。
6.根据权利要求1或2所述的任一项一种适用性强的数控车床刀塔,其特征在于:所述的活塞后端加工成内凹孔结构,后法兰加工有与活塞后端加工成内凹孔结构相对应的间隙配合的凸环。
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