[发明专利]一种积木式的电动汽车直流充电设施检测装置

说明书

本发明公开了一种积木式的电动汽车直流充电设施检测装置。所述积木式的电动汽车直流充电设施检测装置包括：至少两个拼接模块，每个拼接模块具有第一插接接口(51)和第二插接接口(52)，一个拼接模块的第一插接接口(51)适于以能够重复拆装的方式插入到另一个拼接模块的第二插接接口(52)内，形成拼接模块之间的电路连接，其中，所述拼接模块自身的第一插接接口(51)和第二插接接口(52)之间通过总线(57)相互电连接，所述拼接模块自身的内部电路与所述总线(57)电连接。本发明通过积木式的组装方式和各模块总线连接的结构来解决现场安装不便的问题，使得充电桩/机的现场便捷检测成为可能。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电技术领域，特别是涉及一种积木式的电动汽车直流充电设施检测装置。

背景技术

随着国家对电动汽车政策利好，电动汽车辅助设备需求日益剧增。作为电动汽车充电的关键设备-电动汽车充电桩/机的品质直接影响电动汽车的推广速度，影响国家电动汽车战略发展的实现。所以，对电动汽车充电桩/机的检测，必须认真执行。但是，受限于电动汽车充电桩所处环境的复杂性，目前，充电桩/机的检测主要在实验室中进行，无法方便的对充电桩进行现场检测。

一种现有技术为集装箱式的检测装置，体积过于庞大，接线过于复杂，严重不适合充电桩/机的现场检测。

现有技术的电动汽车直流充电机检测系统，其对现场环境的依赖程度依旧很高(对供电电源的需求，对测试系统接线的需求，体积庞大，运输与安装不便等)，依然不能实现电动汽车现场便捷、高效的检测。而且，检测系统模块之间的接线繁多，通常模块供电及模块之间的线缆连接在20根以上。此现状严重增加了现场检测的难度，不利于现场检测的开展。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。

发明内容

本发明的目的在于提供一种积木式的电动汽车直流充电设施检测装置来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。

为实现上述目的，本发明提供一种积木式的电动汽车直流充电设施检测装置，所述积木式的电动汽车直流充电设施检测装置包括：至少两个拼接模块，每个拼接模块具有第一插接接口和第二插接接口，一个拼接模块的第一插接接口适于以能够重复拆装的方式插入到另一个拼接模块的第二插接接口内，形成拼接模块之间的电路连接，其中，所述拼接模块自身的第一插接接口和第二插接接口之间通过总线相互电连接，所述拼接模块自身的内部电路与所述总线电连接。

优选地，每个拼接模块设置的第一插接接口和第二插接接口的数量均为一个，且第一插接接口设置在拼接模块的上侧，第二插接接口设置在拼接模块的下侧的相对应位置处。

优选地，所述第一插接接口和第二插接接口的外壳位于拼接模块壳体的外轮廓之内，所述第一插接接口和第二插接接口处设置有重载端子，所述第一插接接口和第二插接接口中的一个为活动插接接口，另一个为固定插接接口，所述活动插接接口的重载端子与驱动手柄传动连接，在所述驱动手柄的驱动下，在收回位置与伸出连接位置之间运动，在所述收回位置，所述重载端子位于所述拼接模块壳体的外轮廓之内。

通过使用重载连接器取代常规的软线连接的方式解决检测系统接线繁琐的问题。

优选地，所述负载模块包括第一负载模块和第二负载模块。

优选地，所述至少两个拼接模块包括：能够相互拼接的检测系统主机模块、负载模块和电源模块，

所述检测系统主机模块控制所述负载模块和所述电源模块，实现对电动汽车直流充电设施的检测；

所述负载模块内设置有电阻矩阵，用作功率吸收单元，在检测系统主机模块的控制下，投切内部的电阻矩阵，实现不同阻值负载的投切；

所述电源模块为所述检测系统主机模块和负载模块提供电源。