[发明专利]一种新型中空注浆锚索及其制作方法

说明书

一种新型中空注浆锚索及其制作方法，包括注浆段和锚固段，所述注浆段包括金属注浆管、非金属注浆管和中空钢绞线，在所述的金属注浆管一端通过螺纹连接有盖型螺母，所述的注浆段还包括设置在中空钢绞线上的矿用锚索锚具和锚索托盘，所述的中空钢绞线的外侧还设置有止浆塞和止浆塞推管，所述的金属注浆管与非金属注浆管连接，在所述的非金属注浆管的一端设置有支撑套，所述的支撑套设置在中空钢绞线的中间位置，在注浆段与锚固段之间的位置为出浆口，所述的锚固段包括外层钢绞线和芯部钢丝，所述的芯部钢绞线上也设置有支撑套，无需进行焊接固定，受力均匀，稳定性好，性能高。

技术领域

本发明涉及巷道锚索支护技术领域，具体地说就是一种新型中空注浆锚索及其制作方法。

背景技术

锚索支护以其锚固半径大、锚固力强、加固范围广等特点在矿山、隧道、地下工程的松散破碎围岩、极软岩层、高应力破碎围岩及大埋深煤巷支护过程中起着重要作用。

锚索支护是通过在围岩中安装锚索形成锚固体来加固围岩，提高围岩承载能力。

目前的中空注浆锚索，由于在生产设备及工艺存在的不足，容易出现以下弊端：

一、用于防止钢绞线破股，捻制后钢绞线两端需采用焊机焊接，焊接则导致生产工艺繁琐，并且常因工艺好坏导致焊接质量存在差异，致使在安装搅拌时开焊，从而导致锚索失效；

二、需车专用搅拌头，一般为六棱型，中间打孔，且为不等直径孔，两段直径均需车螺纹，一是与注浆管连接，二是与注浆设备和堵丝连接，使得制作工艺更加繁琐，成本增加；

三、在捻制时，各钢丝容易造成同心度偏差严重，最终导致钢绞线各钢丝受力不均匀，从而造成单根钢丝在受力时被拉断，从而无法发挥锚索最大性能，起不到高强度支护的目的；

四、锚索各性能差，按照最常用的SKZ22-1/1860为例，钢绞线最大力仅为420kN左右，因此锚索设计承载力仅为252kN，锚索强度低，并且钢绞线最大延伸率仅为3.5%，延伸率降低，不适合煤矿巷道支护要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型中空注浆锚索及其制作方法，该中空注浆锚索制作工艺简单方便，而且无需进行焊接固定，受力均匀，稳定性好，性能高。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种新型中空注浆锚索，包括注浆段和锚固段，所述注浆段包括金属注浆管、非金属注浆管和中空钢绞线，在所述的金属注浆管一端通过螺纹连接有盖型螺母，所述的注浆段还包括设置在中空钢绞线上的矿用锚索锚具和锚索托盘，所述的中空钢绞线的外侧还设置有止浆塞和止浆塞推管，所述的金属注浆管与非金属注浆管连接，在所述的非金属注浆管的一端设置有支撑套，所述的支撑套设置在中空钢绞线的中间位置，在注浆段与锚固段之间的位置为出浆口，所述的锚固段包括外层钢丝和芯部钢丝，所述的芯部钢丝上也设置有支撑套。

作为优化，所述的注浆段中的中空钢绞线内部依次设置金属注浆管和非金属注浆管，所述的金属注浆管和非金属注浆管之间套接。

作为优化，所述的注浆段设置有外层的6根钢丝，钢丝经过高温稳定化处理。

作为优化，所述的金属注浆管设置在中空钢绞线中心位置，并且一端突出设置，在金属注浆管突出端上设置有外螺纹，金属注浆管上设置有起密封作用的盖型螺母。

作为优化，所述的非金属注浆管与锚固段的芯部钢丝互相间隔设置，并且在非金属注浆管和芯部钢绞线上设置有起支撑作用的支撑套，在钢绞线内部设置有支撑套的位置，钢绞线承笼型结构。

作为优化，所述的锚固段内部的芯部钢丝上也设置有多个等间距分布的支撑套，在钢绞线内部设置有支撑套的位置，钢绞线承笼型结构。

一种新型中空注浆锚索的制作方法，包括以下步骤，