[发明专利]主动安全电梯在审
申请号: | 201910176179.9 | 申请日: | 2019-03-08 |
公开(公告)号: | CN109823932A | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 张建雨;杨国添;张海明;张建腾 | 申请(专利权)人: | 辛格林电梯(中国)有限公司 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00;B66B5/02;B66B7/12 |
代理公司: | 佛山市汇邦智臣知识产权代理事务所(普通合伙) 44554 | 代理人: | 朱展港 |
地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 监测装置 安全钳 限速器 钢丝绳 主控制器 润滑油监测装置 无线通信模块 电梯主体 门锁系统 润滑系统 主动安全 门锁 电梯 电梯运行参数 无线信号连接 连接钢丝绳 终端控制器 监测 | ||
本发明公开了主动安全电梯,包括电梯主体、设置在电梯主体上的钢丝绳、门锁系统、润滑系统、限速器和安全钳,还包括用于进行电梯运行参数监测的主控制器、钢丝绳监测装置、门锁监测装置、润滑油监测装置、限速器监测装置和安全钳监测装置,所述钢丝绳监测装置、门锁监测装置、润滑油监测装置、限速器监测装置和安全钳监测装置通过主控制器分别对应连接钢丝绳、门锁系统、润滑系统、限速器和安全钳,所述主控制器上设有无线通信模块,所述无线通信模块通过无线信号连接终端控制器。
技术领域
本发明属于电梯领域,具体涉及主动安全电梯。
背景技术
随着社会的进步和发展,在公共场所,尤其是大城市人口聚居和聚集区,越来越多的使用电梯为公众提供出行服务。由此,引起了一些由电梯故障产生的事故,电梯事故屡有耳闻,给人民的生命安全造成了严重损失。而随着我国现代化进程的推进,各类电梯的使用数量还将持续增加,由此造成安全隐患增多。现有电梯控制系统的安全技术措施虽然很多,但多年以来发生了及其严重伤亡事故均为控制系统失效造成的。为此,急需一种独立于电梯控制系统的电梯安全监控系统,实时在线监测电梯运行状态,发现异常状态时,主动采取安全控制措施,最大限度保护人民生命财产安全。
在电梯的检测中,电梯钢丝绳的性能检测是其中的一项必检项目,电梯在运行过程中,电梯钢丝绳本身的性能会产生老化、磨损等,从而使电梯钢丝绳发生断丝,损耗等,对电梯的运行产生安全隐患,并且电梯钢丝绳一般设置有多条,多条钢丝绳拉动电梯运动,电梯在运行过程中对于每根钢丝绳上的拉力和张紧力要求均匀,如果同侧承重的钢丝绳拉力或张紧力差距过大,容易造成钢丝绳加剧磨损,产生安全隐患;而电梯的平衡系数决定电梯运行的稳定性,当电梯的平衡系数取值不适当时,将影响电梯整体的运行,产生安全隐患,针对上述的问题,需要对电梯进行定时的检查和保养工作,现在大多的电梯管理公司是通过人工停机进行电梯的检查和保养工作的,需要较大的人力和物力,检查工作非常繁琐,需要对电梯的各个工作区域进行排查,这种人工停机检查的方式无法对电梯进行实时数据的检测,电梯的实时运行情况无法得知,因此这种定时人工检查保养的方法仍然无法保证电梯在运行时的绝对安全,同时容易因人工排查不完整或工作失误导致的电梯故障。
电梯门系统故障是电梯常见的故障之一,通常表现为电梯门锁回路出现故障,电梯门锁回路由轿门回路和每一层的厅门回路串联组成,在这种情况下只要其中轿门回路或者其中一个厅门回路断开,整个电梯门锁回路随之断开,要对电梯门进行故障诊断,一般需要确定具体是轿门回路还是哪一层的厅门回路出现了故障,因此现有的故障检测装置采用的检测原理一般是:将电梯门锁回路短接,以万用表进行回路电阻测量,在实际检测时,首先将轿门回路短接,用万用表进行电阻测量,确定是否轿门回路故障,若不是,控制电梯运行,运行过程中利用万用表逐层对每一厅门回路进行检测,以便找出具体的厅门回路故障所属层。采用这种检测技术需要耗费大量的人力,检测效率低、工作强度大,还耽误电梯的运行时机,给用户造成不便。
在电梯日常维护过程中,需要现场作业人员通过肉眼判断电梯导轨润滑油油盒中的油量,存在以下几个缺陷:
1、检查时需要人工打开油盒的盖子检查油量,导致油量判断麻 烦,并且电梯井道内由于光线不足,判断容易产生误差;
2、由于电梯保养作业项目繁多,作业人员保养作业时容易漏加油,并且,电梯使用环境不同,高层商业楼宇电梯运行极为频繁,可能造成润滑油消耗过大,导致电梯润滑不足问题,无法判断检查油量的周期,需要耗费人力频繁地去检查油量并且加油,而且不能保障所有油盒内油量都能达到标准。
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