[发明专利]动力电池隔离装置及冷却系统在审
申请号: | 201910176853.3 | 申请日: | 2019-03-08 |
公开(公告)号: | CN109921151A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 彭涛 | 申请(专利权)人: | 重庆工业职业技术学院 |
主分类号: | H01M10/6563 | 分类号: | H01M10/6563;H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/658 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 陈小莲 |
地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 网格 电池组 动力电池 隔离网 隔离装置 电池 冷却系统 单独隔离 电池安装 叠加设置 多个电池 交错设置 热量积聚 背风面 不重合 热量带 连通 投影 温差 隔离 | ||
本发明涉及动力电池领域,提供一种动力电池隔离装置及冷却系统,包括多个隔离网和电池组,所述隔离网由多个相互连接的网格组成,所述网格的横截面为多边形,多个所述隔离网之间叠加设置,相邻的两个所述隔离网上的所述网格相互连通且在接触面上的投影不重合,所述电池组包括多个相互连接的电池,所述电池安装在所述网格内。本发明的动力电池隔离装置通过网格将电池组中的多个电池单独隔离,避免了电池组热量积聚,通过将隔离网交错设置,使得进入网格的空气能够在网格间充分与电池的背风面接触,并将电池的热量带出网格,从而降低电池的温差。
技术领域
本发明涉及动力电池领域,特别涉及一种动力电池隔离装置及冷却系统。
背景技术
锂离子动力电池(以下简称电池)因具有高容量、高能量密度、高电压、低自放电率以及无记忆功能等特点而成为新一代电动汽车用动力电池。
在实际应用中,电池常常串并联组成电池组,电池组在充放电过程中会产生热量,热量的积聚会造成电池的退化与失效,严重时还会引起燃烧;电池的冷却方式包括空气冷却,冷却空气从一侧进另一侧出,空气在流动的过程中不断的与电池换热携带容量,导致出口侧冷却能力不足,同时,背风面流动不足导致电池迎风面与背风面温差增大,影响电池工作。
因此,电池组热量积聚、电池温差大是人们急需解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种动力电池隔离装置及冷却系统,该动力电池隔离装置能够利用网格将电池单独隔离,以避免电池组热量积聚,通过叠加的隔离网,使得冷却空气在网格间充分换热,并将电池背风面的热量带出,减小电池温差。
为达到上述目的,本发明一方面提供一种动力电池隔离装置,包括多个隔离网和电池组,所述隔离网由多个相互连接的网格组成,所述网格的横截面为多边形,多个所述隔离网之间叠加设置,相邻的两个所述隔离网上的所述网格相互连通且在接触面上的投影不重合,所述电池组包括多个相互连接的电池,所述电池安装在所述网格内。
优选地,所述网格的横截面包括正多边形。
优选地,所述网格的横截面的形状相同、大小相同。
优选地,所述网格的横截面的形状为正三角形,任意两个相邻的所述网格的两条邻边的顶点相互对齐。
优选地,相邻的两个所述隔离网包括上隔离网和下隔离网,所述上隔离网与所述下隔离网在所述上隔离网与所述下隔离网的接触面上的投影中,所述上隔离网上的所述网格的顶点与所述下隔离网上的所述网格的中点重合。
优选地,所述网格的内壁上设有防滑垫。
优选地,所述防滑垫的个数为三个,三个所述防滑垫分别设置在所述网格的三个内壁上。
优选地,所述隔离网的材料包括阻燃材料。
同时,本发明还提供一种动力电池冷却系统,包括箱体、排风管、引风机和本发明所述的动力电池隔离装置,所述动力电池隔离装置设置在所述箱体内,所述箱体上设有排风口,所述排风管的一端与所述排风口连接,另一端与所述引风机连接。
优选地,所述箱体上设有多个所述排风口,多个所述排风口均布在所述箱体的顶面,每个所述排风口都通过一个所述排风管与所述引风机连接。
相对于现有技术,本发明的动力电池隔离装置通过网格将电池组中的多个电池单独隔离,避免了电池组热量积聚,通过将隔离网交错设置,使得进入网格的空气能够在网格间充分与电池的背风面接触,并将电池的热量带出网格,从而降低电池的温差。
本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
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