[发明专利]轻轨轨道双向手推车装置

说明书

本发明属于物流输送设备技术领域，涉及一种轻轨轨道双向手推车装置，包括框架，所述框架上布置两条相互平行设置的轨道，每条轨道的底板均通过轨道压板压紧固定于框架上，轨道的上部形成用于车辆行走的路轨基面，且路轨基面的宽度小于轨道底板的宽度；框架表面长度方向两端分别设置有一个扶手，框架长度方向两端的侧面分别转动设置有导向轮，导向轮与固定于车间内的地面限位组件相配合，框架沿长度方向两端还分别设置有定位孔座，定位孔座与地面限位组件上的连接件相配合。该推车装置采用轨道，能够有效适用于自带辊轮的滑板；同时，框架两端设置的定位销组件可以对滑板进行有效限位，限位的设置与撤销均方便快捷。

技术领域

本发明属于物流输送设备技术领域，涉及一种轻轨轨道双向手推车装置。

背景技术

汽车总装厂包含有内饰、底盘合装线和最终线等。内饰线一般为大滑板形式，利用滑板承载车身，在其上进行汽车内饰的总装；底盘合装线一般为大滑板形式和大托盘形式，承载汽车底盘组件，利用滑板和托盘的升降，护着车身的升降，进行汽车底盘的合装。至于最终线部分汽车厂采用弧形滑板形式，利用弧形滑板承载整车，并进行最终的组装及检查等。目前，配合上述内饰线、底盘合装线及最终线使用的推车由于两端结构不相同，在使用时需要严格区分两端，有时候需要在车间内对推车进行转弯操作，操作较为麻烦；同时，现有的推车装置一般采用辊轮结构来输送相应滑板，但是对于一些自带辊轮的滑板这种推车就不再适用。

发明内容

本发明针对上述问题，提供一种轻轨轨道双向手推车装置，该推车装置采用轨道，能够有效适用于自带辊轮的滑板；同时，框架两端设置的定位销组件可以对滑板进行有效限位，限位的设置与撤销均方便快捷。

按照本发明的技术方案：一种轻轨轨道双向手推车装置，其特征在于：包括框架，所述框架上布置两条相互平行设置的轨道，每条轨道的底板均通过轨道压板压紧固定于框架上，轨道的上部形成用于车辆行走的路轨基面，且路轨基面的宽度小于轨道底板的宽度；框架表面长度方向两端分别设置有一个扶手，框架长度方向两端的侧面分别转动设置有导向轮，导向轮与固定于车间内的地面限位组件相配合，框架沿长度方向两端还分别设置有定位孔座，定位孔座与地面限位组件上的连接件相配合，并在框架长度方向的端部设置缓冲块；所述框架沿长度方向两端还分别设置有定位销组件，定位销组件用于对轨道上放置的滑板进行端面定位。

作为本发明的进一步改进，定位销组件包括固定于框架上的定位销座，定位销座连接卡环链，卡环链另一端连接插销，插销配合设置于定位销座上对滑板进行端面定位。

作为本发明的进一步改进，地面限位组件有两组，两组地面限位组件分别对框架宽度方向两侧的导向轮进行导向。

作为本发明的进一步改进，所述地面限位组件包括相互垂直连接的端挡板、侧挡板，侧挡板的进口端呈扩口的导向结构，端挡板、侧挡板分别设置有用于与车间地面固定的连接部。

作为本发明的进一步改进，所述轨道的底板上表面为斜面，轨道压板的底面设置有支撑部、连接部、压紧部，支撑部用于压紧于框架表面，压紧部倾斜设置并贴合压紧于轨道底板的上部斜面上。

本发明的技术效果在于：本发明产品结构简单、合理，通过设置轨道来实现对带辊轮滑板的快速平稳有效输送，结构简单巧妙；同时本发明产品中设置的定位销组件能够对输送的滑板进行可靠限位，定位销限位的设置及撤销均方便快捷；推车两端均设置扶手，为对称结构在狭窄空间内的进出均方便快捷。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的左视图。

图4为图1中M处的放大图。

图5为图2中N处的放大图。

图6为图3中A处的放大图。