[发明专利]防短路电极、防短路插头、两端均可插接的防短路插头在审
申请号: | 201910177651.0 | 申请日: | 2019-03-09 |
公开(公告)号: | CN109768410A | 公开(公告)日: | 2019-05-17 |
发明(设计)人: | 杨小伊 | 申请(专利权)人: | 东莞市鸿顺电线有限公司 |
主分类号: | H01R13/05 | 分类号: | H01R13/05;H01R13/10;H01R13/684;H01R24/00;H01R31/06;H01M2/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523866 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防短路 插头 可插接 电极 保险丝 公插头 母插头 母电极 可拆卸的 熔断 烧坏 负载电路 公电极 短路 | ||
本发明提供一种防短路电极、防短路插头、两端均可插接的防短路插头;通过在防短路电极中放置一个保险丝,当负载电路发生短路时保险丝会自身熔断切断电流;通过在防短路插头、两端均可插接的防短路插头中设计可拆卸的母插头或可拆卸的公插头,当插头的保险丝烧坏时能够重新更换新的保险丝;防短路电极,包括防短路母电极、防短路公电极、防短路母对母电极、防短路公对公电极、防短路母对公电极、防短路公对母电极;防短路插头,包括防短路母插头和防短路公插头;两端均可插接的防短路插头,包括两端均可插接的防短路母插头和两端均可插接的防短路公插头、两端均可插接的普通母插头和两端均可插接的普通公插头。
技术领域:
本发明涉及一种防短路电极、防短路插头、两端均可插接的防短路插头。
背景技术:
近些年电池发生爆炸的悲剧时有发生,给人民群众的生命和财产安全带来了严重的威胁。特别是电动自行车、平衡车、滑板车等行业是电池发生爆炸的重灾区,从而引发一些用户宁愿把电动自行车、平衡车、滑板车放在室外充电也决不放在室内充电,这也可以看出电池爆炸事故在人们心中有挥之不去的阴影和恐惧。电池发生爆炸主要是由外部短路、电池内部短路、过热、过充、过放等几个原因引起的,如何尽可能避免电池外部发生短路也是减少电池发生爆炸事故的一种预防手段。目前,市场上没有一款插头具有防止短路的功能;即电池外部的负载电路的正极和负极在发生短路的瞬间,没有一款插头可以做到自动切断电池流入负载电路的电流。
鉴于现有的插头没有防短路的功能,本发明将极大地改善这个缺陷,从而提供一种防短路电极、防短路插头、可以两端插接的防短路插头,确保电池外部发生短路时能够及时切断电池流入负载电路的电流。
发明内容:
本发明的目的是提供一种防短路电极、防短路插头、两端均可插接的防短路插头。通过在防短路电极中放置一个保险丝,当负载电路发生短路时保险丝会自身熔断切断电流;通过设计两端均可插接的防短路插头,从而实现插头的两端都可以让与之配合的插头直接插入到两端均可插接的防短路插头中以实现与负载电路导通;通过在防短路插头、两端均可插接的防短路插头中设计可拆卸的母插头或可拆卸的公插头,当插头的保险丝烧坏时能够重新更换新的保险丝,为用户节省成本。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案:一种防短路电极,包括防短路母电极、防短路公电极,所述的防短路母电极由第一母电极、保险丝、塑胶保护壳、具有焊线缺口的第二母电极组成;第一母电极的后端通过螺纹连接或卡接结构与塑胶保护壳的前端进行连接,具有焊线缺口的第二母电极的前端通过螺纹连接或卡接结构与塑胶保护壳的后端进行连接,第一母电极的后端内孔与具有焊线缺口的第二母电极的前端内孔形成的空腔用于放置保险丝;所述的防短路公电极由第一公电极、保险丝、塑胶保护壳、具有焊线缺口的第二公电极组成;第一公电极的后端通过螺纹连接或卡接结构与塑胶保护壳的前端进行连接,具有焊线缺口的第二公电极的前端通过螺纹连接或卡接结构与塑胶保护壳的后端进行连接,第一公电极的后端内孔与具有焊线缺口的第二公电极的前端内孔形成的空腔用于放置保险丝。
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