[发明专利]胎压传感器及基于胎压传感器的阈值设定系统和方法在审

专利信息
申请号: 201910178256.4 申请日: 2019-03-11
公开(公告)号: CN109747349A 公开(公告)日: 2019-05-14
发明(设计)人: 金晓干;吴银虎 申请(专利权)人: 上海泰好汽车电子销售有限公司
主分类号: B60C23/04 分类号: B60C23/04
代理公司: 上海沪慧律师事务所 31311 代理人: 朱九皋
地址: 201207 上海市浦东新区中国(上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 胎压传感器 胎压传感器模块 阈值设定 主处理器模块 地面终端 出厂 报警 触摸模块 传输
【说明书】:

本发明公开了一种胎压传感器及基于胎压传感器的阈值设定系统和方法,由主处理器模块、胎压传感器模块、显示触摸模块、出厂设定系统和手持或地面终端组成,当需要对胎压传感器报警阈值进行设置时,输入报警阈值,经过主处理器模块分别传输给各个胎压传感器模块,或通过出厂设定系统/手持或地面终端直接对各个胎压传感器模块进行设置。解决了现有胎压传感器阈值设定效率低及安装后无法再次设定的问题。

技术领域

本发明涉及一种胎压监测装置,具体涉及一种胎压传感器及基于胎压传感器的阈值设定系统和方法。

背景技术

胎压监测系统简称“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器,对轮胎的各种状况进行实时自动监测,能够为行驶提供有效的安全保障。

目前,在专利文库的检索中,申请号201510710915.6已经公开了对汽车胎压传感器位置的自动检测技术,提高了当前汽车胎压传感器安装设定的效率,可以自动将胎压传感器安装位置和ID号举行对应,但是,仅仅完成位置和ID的对应仍然不能完成全部胎压传感器参数的设定,仍然需要对每一个胎压传感器的报警阈值进行设定,单一重复性设置每一个胎压传感器阈值依然是一个低效耗时的劳动。

所以,在现有胎压传感器定位技术的技术上,增加胎压传感器的报警阈值的高效设定技术,以实现更高的设定效率,获得更好的使用效果和更佳的实用性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种胎压传感器及基于胎压传感器的阈值设定系统和方法,用以解决现有胎压传感器阈值设定效率低及安装后无法再次设定的问题。

为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:

一种胎压传感器,它包括第一MCU模块、测量单元、存储单元、低频无线接收单元和高频无线发射单元,第一MCU模块为嵌入式系统,当第一MCU模块收到外部发来的胎压报警阈值设定指令时,及时读取设定阈值并储存于存储单元的指定位置,且第一MCU模块依据设定间隙将测量单元测得的胎压值与所设定的胎压阈值进行比较。

一种基于胎压传感器的阈值设定系统,包括如上所述的胎压传感器和主处理器模块;所述主处理器模块包括第二MCU模块、CAN总线、低频无线发射单元和高频无线接收单元;当需要对胎压传感器报警阈值进行设置时,输入所设定的胎压报警阈值,第二MCU模块控制主处理器模块的低频无线发射单元分别传输给各个胎压传感器;各胎压传感器的第一MCU模块收到外部发来的胎压报警阈值设定指令时,及时读取设定阈值并储存于存储单元的指定位置,且第一MCU模块依据设定间隙将测量单元测得的胎压值与所设定的胎压报警阈值进行比较。

一种基于胎压传感器的阈值设定方法,采用如上所述的系统来实施,它包括如下步骤:

Step1:输入所设定的胎压报警阈值;

Step2:主处理器模块将所设定的胎压报警阈值分别传输给各个胎压传感器;

Step3:各个胎压传感器回传新的胎压报警阈值数据,主处理模块接收到后完成比对,数值一致则完成本次设定。

一种基于胎压传感器的阈值设定系统,包括如上所述的胎压传感器和手持或地面终端;所述手持或地面终端包括第三MCU模块、低频无线发射单元和高频无线接收单元;当需要对胎压传感器报警阈值进行设置时,输入所设定的胎压报警阈值,第三MCU模块控制手持或地面终端的低频无线发射单元分别传输给对应的胎压传感器;该胎压传感器的第一MCU模块收到外部发来的胎压报警阈值设定指令时,及时读取设定阈值并储存于存储单元的指定位置,且第一MCU模块依据设定间隙将测量单元测得的胎压值与所设定的胎压报警阈值进行比较。

一种基于胎压传感器的阈值设定方法,采用如上所述的系统来实施,它包括如下步骤:

Step1:输入所设定的胎压报警阈值;

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