[发明专利]低重频短驻留条件下悬停直升机检测方法有效

专利信息
申请号: 201910178459.3 申请日: 2019-03-11
公开(公告)号: CN109917375B 公开(公告)日: 2023-01-03
发明(设计)人: 王勇;付学斌;陈尹翔;王育东;田欢 申请(专利权)人: 西安电子工程研究所
主分类号: G01S13/88 分类号: G01S13/88
代理公司: 西安凯多思知识产权代理事务所(普通合伙) 61290 代理人: 刘新琼
地址: 710100 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 低重频短 驻留 条件下 悬停 直升机 检测 方法
【权利要求书】:

1.一种低重频短驻留条件下悬停直升机检测方法,其特征在于步骤如下:

步骤1:回波预处理:

1a)对每个波束回波进行脉冲压缩处理;

1b)对脉压后回波进行MTI处理,MTI采用两脉冲对消处理方式;

1c)对MTI后回波进行MTD处理,实现相参积累,MTD采用汉明窗加窗FFT处理方式;

1d)对MTD处理后的回波进行波束间非相参积累:

其中,表示第n个波束MTD后回波,N表示照射到同一个目标的波束总个数,符号|·|表示取绝对值运算;

步骤2:低门限CFAR及圈间二进制积累:

2a)将Y送入CA-CFAR检测器进行恒虚警检测;

2b)将检测结果进行二值化处理,即检测结果非零的值全部置为1;

2c)将波束连续扫描四圈对应的二值化结果相加;

2d)采用2/4准则进行二进制积累,四圈中至少两圈检测到目标才判定为检测到目标;

步骤3:Hough变换及峰值检测:

3a)对圈间二进制积累结果进行Hough变换;

3b)对Hough变换后平面进行求最大值处理;

3c)找出最大值对应的Hough变换前原始平面上的点集的横坐标和纵坐标;

3d)判断对应于多普勒的横坐标的最大值和最小值之差是否大于门限1,对应于距离的纵坐标的最大值和最小值之差是否小于门限2,若两者都满足,则判定为检测到悬停直升机。

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