[发明专利]船用低速柴油机电控系统

权利要求书

1.船用低速柴油机电控系统，包括电控箱壳体(1)，其特征在于：所述电控箱壳体(1)的后端外表面密封安装有后板(2)，所述后板(2)的表面开设有线闭孔(22)，所述线闭孔(22)内可拆卸连接有线闭管(23)，所述线闭管(23)内开设有贯穿自身的线孔(236)，所述线孔(236)的内壁表面开设有环槽(234)，所述环槽(234)内固定安装有密封圈，所述密封圈内圈壁位于线孔(236)内。

2.根据权利要求1所述的船用低速柴油机电控系统，其特征在于：所述后板(2)靠近电控箱壳体(1)的表面设置有密封板(21)，所述线闭孔(22)贯穿密封板(21)与后板(2)。

3.根据权利要求1所述的船用低速柴油机电控系统，其特征在于：所述密封圈为袋圈(235)，所述线闭管(23)的表面开设有闭合槽(231)，所述闭合槽(231)与环槽(234)之间连通有通管(233)，所述通管(233)的一端与袋圈(235)固定连接，所述通管(233)的另一端表面固定连接有密封帽(232)。

4.根据权利要求3所述的船用低速柴油机电控系统，其特征在于：所述袋圈(235)为塑料或橡胶袋圈。

5.根据权利要求3所述的船用低速柴油机电控系统，其特征在于：所述线闭管(23)内开设的线孔(236)分为一号线孔(2361)与二号线孔(2362)，所述二号线孔(2362)的内壁表面同样开设有内安装有袋圈(235)的环槽(234)，所述二号线孔(2362)的袋圈(235)与所述一号线孔(2361)的袋圈(235)之间设置有连管连通。

6.根据权利要求4所述的船用低速柴油机电控系统，其特征在于：所述通管(233)远离袋圈(235)的一端固定安装有单向阀。

7.根据权利要求4所述的船用低速柴油机电控系统，其特征在于：所述密封帽(232)内设置有可插入通管(233)内的橡胶压片，所述橡胶压片与通管(233)的内壁表面契合。

8.根据权利要求5所述的船用低速柴油机电控系统，其特征在于：所述二号线孔(2362)的数量为若干组。

9.根据权利要求1所述的船用低速柴油机电控系统，其特征在于：所述电控箱壳体(1)的内部侧壁表面开设有安装槽(11)、上接板(12)与侧接板(13)。