[发明专利]人力驱动车辆用驱动装置及电池保持装置有效
| 申请号： | 201910179905.2 | 申请日： | 2019-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN110239654B | 公开（公告）日： | 2022-05-27 |
| 发明（设计）人： | 三岛荣治;泷宪和 | 申请（专利权）人： | 株式会社岛野 |
| 主分类号： | B62M6/45 | 分类号： | B62M6/45;B62M6/90;B62J43/13 |
| 代理公司： | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人： | 董巍;刘明霞 |
| 地址： | 日本大阪府堺*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 人力 驱动 车辆 装置 电池 保持 | ||
1.一种人力驱动车辆用驱动装置，其具备
马达，其辅助人力驱动车辆的推进，所述马达的驱动力传递到所述人力驱动车辆的曲柄轴或前链轮；
第一电气开关部，其包括操作部件；
第一无线通信部，能够发送或接收无线信号；和
第一控制部，其与所述第一电气开关部电连接，并且能够控制所述马达，
其中，通过操作所述操作部件，从而将用于启动所述第一控制部的电信号从所述第一电气开关部提供给所述第一控制部，
所述第一电气开关部将用于根据所述操作部件的第一操作来变更所述马达的控制状态的电信号输出给所述第一控制部，将用于根据所述操作部件的第二操作使所述第一无线通信部进行无线通信的电信号输出给所述第一控制部。
2.根据权利要求1所述的人力驱动车辆用驱动装置，其中，
所述第一电气开关部还包括配置部件，该配置部件具有能够至少部分地配置所述操作部件的第一凹部。
3.根据权利要求1或2所述的人力驱动车辆用驱动装置，其中，
还具备基部，其设有所述马达和减速器中的至少一个。
4.根据权利要求3所述的人力驱动车辆用驱动装置，其中，
所述第一电气开关部设置于所述基部，
所述操作部件的至少一部分露出于所述基部的外部。
5.根据权利要求3所述的人力驱动车辆用驱动装置，其中，
所述操作部件设置于所述基部的外周部。
6.根据权利要求3所述的人力驱动车辆用驱动装置，其中，
所述第一电气开关部与所述基部为一体。
7.根据权利要求3所述的人力驱动车辆用驱动装置，其中，
所述基部包括第一安装部，该第一安装部能够安装所述第一电气开关部。
8.根据权利要求3所述的人力驱动车辆用驱动装置，其中，
所述第一无线通信部设置于所述基部。
9.根据权利要求8所述的人力驱动车辆用驱动装置，其中，
所述基部包括第二安装部，该第二安装部能够安装所述第一无线通信部。
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