[发明专利]用于发动机冷却液的加热系统

说明书

本申请实施例公开了用于发动机冷却液的加热系统。该系统的一种具体实施方式可以包括循环泵和换热器。其中，循环泵的输入端与发动机的第一端通过管道连接，换热器的输入端与循环泵的输出端通过管道连接，换热器的输出端与发动机的第二端通过管道连接，冷却液通过循环泵在加热系统的管道内循环流动。本申请实施例将换热器作为冷却液加热系统的热源提供者，替代现有的加热系统中的电加热器，换热器的一侧流动的是市政供暖水，换热器的另一侧流动的是冷却液，换热器利用市政供暖系统的热水将冷却液加热后，冷却液通过加热系统的管道循环流动，对发动机的机体进行预热，节约能源成本。

技术领域

本申请实施例涉及冷却液加热技术领域，具体涉及用于发动机冷却液的加热系统。

背景技术

供电可靠性是数据中心稳定运行的前提，而柴油发电机组作为数据中心的后备电源，是供电可靠性保障的最后一道屏障，因此，在市电失电时，保障柴油发电机组的正常启动是重中之重。

在北方，由于冬季环境温度低，现有技术中柴油发电机组所配备的机组加热系统是以电加热器作为热源，加热机体循环水套内的冷却液，保证柴油发电机组的正常启动。

发明内容

本申请实施例提出了用于发动机冷却液的加热系统。

第一方面，本申请实施例提供了一种用于发动机冷却液的加热系统，该系统包括：循环泵，循环泵的输入端与发动机的第一端通过管道连接；换热器，换热器的输入端与循环泵的输出端通过管道连接，换热器的输出端与发动机的第二端通过管道连接，其中，冷却液通过循环泵在加热系统的管道内循环流动。

在一些实施例中，用于发动机冷却液的加热系统还包括：控制器，控制器与循环泵的控制端连接，控制器被配置成可调节循环泵的工作频率。

在一些实施例中，用于发动机冷却液的加热系统还包括：温度传感器，温度传感器设置在发动机上，与控制器连接，温度传感器被配置成检测发动机的温度；控制器被配置成根据发动机的温度调整循环泵的工作频率。

在一些实施例中，控制器被配置成根据发动机的温度调整循环泵的工作频率包括：响应于发动机的温度小于第一预设温度，增大循环泵的工作频率；响应于发动机的温度大于第二预设温度，减小循环泵的工作频率；其中，第一预设温度小于第二预设温度。

在一些实施例中，用于发动机冷却液的加热系统还包括：电动调节阀，电动调节阀连接在加热系统的管道中，电动调节阀的控制端与控制器连接；控制器被配置成控制电动调节阀的开度以调节冷却液的流速。

在一些实施例中，控制器还被配置成：响应于循环泵的工作频率小于或者等于预设频率，且发动机的温度大于第二预设温度，控制减小电动调节阀的开度以降低冷却液的流速。

在一些实施例中，电动调节阀的输入端连接循环泵的输出端，电动调节阀的输出端连接换热器。

在一些实施例中，用于发动机冷却液的加热系统还包括：变频器，变频器的输入端与控制器连接，变频器的输出端与循环泵连接；控制器被配置成通过变频器控制循环泵的工作频率。

在一些实施例中，用于发动机冷却液的加热系统还包括：流量传感器，流量传感器设置在加热系统的管道上，与控制器连接，流量传感器被配置成检测管道中冷却液的流速；控制器被配置成获取冷却液的流速，响应于冷却液的流速小于预设流速，发送报警信息。

在一些实施例中，用于发动机冷却液的加热系统还包括：报警装置，报警装置与控制器连接，报警装置被配置成响应于接收控制器的报警指令，提示报警信息；控制器，进一步被配置成响应于冷却液的流速小于预设流速，生成报警指令，并将报警指令发送至报警装置。

在一些实施例中，用于发动机冷却液的加热系统还包括：阀门，阀门安装在与换热器连接的管道中，阀门被配置成控制换热器开启或关闭。