[发明专利]燃料电池用单极和双极板的制造方法在审
申请号: | 201910180704.4 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN110311150A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | S·徐;席亮;杨曦 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H01M8/0206 | 分类号: | H01M8/0206;H01M8/0276 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 林伟峰 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 珠粒 半板 金属基板 开孔位置 双极板 开孔 压缩 第一表面 流动通道 燃料电池 冲压 接合 邻接 凹面 单极 减小 凸面 模具 周长 对准 制造 外围 | ||
1.一种燃料电池用半板的制造方法,所述方法包括:
冲压金属基板以形成从金属基板的表面突出的至少一个珠粒,其中所述金属基板包括小于约0.2毫米的厚度,并且每个珠粒具有凸面和凹面;
在模具中压缩所述至少一个珠粒,使得每个珠粒的横截面周长减小;和
将微密封件施加到至少一个珠粒的所述凸面的至少一部分上。
2.一种燃料电池用半板的制造方法,所述方法包括:
通过以下步骤形成第一半板和第二半板:
冲压金属基板以形成多个流动通道和从金属基板的第一表面突出的多个珠粒,其中多个珠粒包括外围珠粒和一个或多个开孔珠粒,每个开孔珠粒靠近一个或多个开孔位置,并且其中每个珠粒具有凸面和凹面;和
在冲压所述多个珠粒之后,在模具中压缩所述多个珠粒,使得每个珠粒的横截面周长减小;
在形成每个相应半板之前、期间或之后,在每个板的相应一个或多个开孔位置修整第一半板和第二半板中的每一个以形成一个或多个孔;和
在压缩第一半板和第二半板中的每一个之后,接合第一半板和第二半板,使得第一半板的第二侧的至少一部分与所述第二半板的第二侧的至少一部分邻接,并且所述第一半板的所述一个或多个开孔位置与所述第二半板的所述一个或多个开孔位置对准。
3.一种燃料电池用半板的制造方法,所述方法包括:
通过以下步骤形成第一半板和第二半板:
冲压金属基板以形成从金属基板的第一表面突出的至少一个珠粒,
其中每个珠粒具有凸面和凹面;
在冲压所述多个珠粒之后,在模具中压缩所述至少一个珠粒,使得每个珠粒的横截面周长减小,其中每个珠粒的凸面和凹面在压缩期间至少部分地被所述模具接触;
在压缩所述第一半板和所述第二半板中的每一个之后,接合所述第一半板和所述第二半板,使得所述第一半板的第二侧与所述第二半板的第二侧邻接,
在形成每个相应的半板之前、期间或之后,在一个或多个开孔位置修整所述金属基板以形成一个或多个孔;和
在压缩之后,将微密封件施加到所述至少一个珠粒的所述凸面的至少一部分上。
4.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其中在压缩之后,所述珠粒的所述凸面的中心部分基本上是平的、凸的或凹的。
5.根据上述权利要求中任一项所述的方法,还包括修整所述金属基板,并且修整发生在与压缩相同的位置和/或时间。
6.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其中所述半板包括一个或多个开孔位置,并且在冲压期间,在所述一个或多个开孔位置中的每一个的周边附近形成至少一个珠粒。
7.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其中冲压还包括形成一个或多个压缩限制器,并且其中压缩还包括压缩所述一个或多个压缩限制器,使得每个压缩限制器的横截面周长减小。
8.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其中所述多个珠粒中的每一个都包括梯形横截面几何结构。
9.根据上述权利要求中任一项所述的方法,还包括在压缩所述至少一个珠粒的同时冲压所述金属基板以形成一个或多个特征。
10.根据上述权利要求中任一项所述的方法,其中在压缩期间,至少一个珠粒中的每一个的横截面周长减少高达约8%。
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