[发明专利]一种具备黑启动的燃料电池供能系统与供能方法在审
申请号: | 201910181544.5 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN110212568A | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 张钟平;周宇昊;彭桂云;范炜;阮炯明;厉剑粱;林达 | 申请(专利权)人: | 华电电力科学研究院有限公司 |
主分类号: | H02J3/38 | 分类号: | H02J3/38;H02J3/46;H02J3/32;H01M8/0612 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 冯新伟 |
地址: | 310030 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池堆 供能系统 燃料电池 双向变流器 储能电池 重整 电网供电 燃料模块 输出模块 阳极模块 黑启动 供能 模块连接 输入切换 运行需求 电网 | ||
1.一种具备黑启动的燃料电池供能系统,其特征在于:包括燃料模块(1)、重整模块(2)、阳极模块(3)、燃料电池堆(4)、储能电池(5)、多输入双向变流器(6)和电网输出模块(7);所述燃料模块(1)与重整模块(2)连接,所述阳极模块(3)与燃料电池堆(4)连接,所述重整模块(2)与燃料电池堆(4)连接,所述储能电池(5)分别与燃料电池堆(4)和多输入双向变流器(6)连接,所述燃料电池堆(4)与多输入双向变流器(6)连接,所述多输入双向变流器(6)与电网输出模块(7)连接。
2.根据权利要求1所述的具备黑启动的燃料电池供能系统,其特征在于:所述燃料模块(1)、重整模块(2)、阳极模块(3)和燃料电池堆(4)均与多输入双向变流器(6)连接。
3.根据权利要求1所述的具备黑启动的燃料电池供能系统,其特征在于:所述燃料模块(1)与重整模块(2)、阳极模块(3)与燃料电池堆(4)以及重整模块(2)与燃料电池堆(4)均通过管道连接。
4.根据权利要求1所述的具备黑启动的燃料电池供能系统,其特征在于:所述储能电池(5)与燃料电池堆(4)和多输入双向变流器(6)、燃料电池堆(4)与多输入双向变流器(6)以及多输入双向变流器(6)与电网输出模块(7)均通过电缆连接。
5.根据权利要求1所述的具备黑启动的燃料电池供能系统,其特征在于:所述多输入双向变流器(6)包括交流电源模块(AC)、一号直流电源模块(DC1)和二号直流电源模块(DC2),所述交流电源模块(AC)分别与燃料模块(1)、重整模块(2)、阳极模块(3)和燃料电池堆(4)连接,所述一号直流电源模块(DC1)与燃料电池堆(4)连接,所述二号直流电源模块(DC2)与储能电池(5)连接。
6.一种如权利要求1-5中任意一项权利要求所述的具备黑启动的燃料电池供能系统的供能方法,其特征在于:所述供能方法如下:
A、燃料电池供能系统在内部集成了输入双向变流器(6)和储能电池(5),进而燃料电池供能系统实现并网运行;
B、燃料电池供能系统自动并网运行,燃料电池供能系统中的燃料电池堆(4)通过内部的多输入双向变流器(6)进行并网发电,为用户提供电能;
C、具备短时间内不需要燃料进行供能的燃料电池供能系统,燃料电池供能系统中的储能电池(5),在短时间内无燃料输入以及不启动重整模块(2)和燃料电池堆(4)的情况下,燃料电池供能系统通过内部储能电池(5)和多输入双向变流器(6)向电网供电;
D、燃料电池供能系统的黑启动功能,在无需要电网供电情况下,通过燃料电池供能系统内部的储能电池(5)和多输入双向变流器(6),为燃料电池供能系统内部的自用电部分提供电能,然后通过燃料输入进行燃料电池供能系统的启动和发电;
E、具备多种输入切换的燃料电池供能系统,燃料电池供能系统通过燃料电池堆(4)向电网供电,或通过燃料电池供能系统内部的储能电池(5)向电网供电,实现了根据不同运行需求进行切换。
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