[发明专利]一种带有储物盒的车架在审
申请号: | 201910181616.6 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN109795594A | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 孙大为 | 申请(专利权)人: | 东莞市朗信自行车有限公司 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00;B62K19/30 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 徐庆莲 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储物盒 车架 盖体 盒体 通管 主管 稳固支撑结构 车座 存放空间 连接主管 补强管 管连接 脚踏轴 后叉 前叉 通孔 体内 穿过 支撑 配合 | ||
本发明提供了一种带有储物盒的车架,包括有一端部用于与前叉连接的主管,主管的另一端部连接有用于安装车座的中管,中管连接有后叉,中管上设有储物盒,所述储物盒通过补强管与主管连接,储物盒包括盒体以及与盒体配合的盖体,盒体内设有用于供脚踏轴穿过的通管,盖体上设有与通管对应的通孔。与现有技术相比,该车架通过储物盒连接主管和中管形成稳固支撑结构,不仅增加车架的支撑强度,同时增大存放空间,便于储放物品,简单方便,充分利用车架空间,不会影响车架的其它结构。
技术领域
本发明涉及一种车架结构,特别是一种带有储物盒的车架。
背景技术
目前电动自行车、电动摩托车、自行车等,都会涉及电子事务,如:电子防盗、定位、运动管理、通讯、组网、电源等各事务。现技术为解决上述问题,多采用将车体的座杆、把手杆、中梁的内腔作为电子器件的容纳处。但如此做法,存在有安装、使用、维修不便,安全性不高,且影响其结构的最佳化。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了一种带有储物盒的车架,通过储物盒连接主管和中管形成稳固支撑结构,同时便于储放物品,简单方便,不会影响车架的其它结构。
本发明采用的技术方案为:
一种带有储物盒的车架,包括有一端部用于与前叉连接的主管,主管的另一端部连接有用于安装车座的中管,中管连接有后叉,其特征在于,中管上设有储物盒,所述储物盒通过补强管与主管连接,储物盒包括盒体以及与盒体配合的盖体,盒体内设有用于供脚踏轴穿过的通管,盖体上设有与通管对应的通孔。
优选地,所述中管穿过盒体,所述后叉穿入储物盒体内与通管侧壁连接。
优选地,所述中管与盒体的侧壁连接,储物盒上设有用于供后叉伸入的开口槽,所述通管处于开口槽内,后叉伸入开口槽内与通管侧壁连接。
优选地,所述主管的一端部设有用于与前叉连接的头管。
优选地,所述盖体通过螺丝安装在盒体上。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:本发明提供了一种带有储物盒的车架,通过储物盒连接主管和中管形成稳固支撑结构,不仅增加车架的支撑强度,同时增大存放空间,便于储放物品,简单方便,充分利用车架空间,不会影响车架的其它结构。
附图说明
图1,为本发明提供的一种带有储物盒的车架的第一种实施方式的示意图;
图2,为本发明提供的一种带有储物盒的车架的第一种实施方式的爆炸图;
图3,为本发明提供的一种带有储物盒的车架的第二种实施方式的示意图;
图4,为本发明提供的一种带有储物盒的车架的第二种实施方式的侧视图。
具体实施方式
根据附图对本发明提供的优选实施方式做具体说明。
图1至图4,为本发明提供的一种带有储物盒的车架的两种优选实施方式。如图1至图2所示,为本发明提供的一种带有储物盒的车架的第一种优选实施方式,该车架包括有一端部用于与前叉连接的主管10,主管10的另一端部连接有用于安装车座的中管20,中管20连接有后叉30,中管10上设有储物盒40,所述储物盒40通过补强管50与主管10连接,储物盒40包括盒体41以及与盒体41配合的盖体42,盒体41内设有用于供脚踏轴穿过的通管43,盖体42上设有与通管43对应的通孔421,通过储物盒40连接主管10和中管20形成稳固支撑结构,这样不影响整个车架的其它结构,同时增大存放空间,整个储物盒40可用于存储电池、控制器或其它物品,简单方便。
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