[发明专利]一种基于UWB/IMU/气压计的室内行人3D定位方法有效

专利信息
申请号: 201910182267.X 申请日: 2019-03-11
公开(公告)号: CN109974694B 公开(公告)日: 2022-06-17
发明(设计)人: 阳媛;鲍小雨;王庆;张波;戴鹏 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: G01C21/16 分类号: G01C21/16;G01C21/20
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 朱小兵
地址: 210096 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 uwb imu 气压计 室内 行人 定位 方法
【权利要求书】:

1.一种基于UWB/IMU/气压计的室内行人3D定位方法,其特征在于:具体包含如下步骤;

S1:读取气压计的读数,将数据变化值与设定的阈值进行比较:若数据变化值小于阈值,说明不涉及高程变化,待定位人员在某一楼层运动,则转入步骤S2;若数据变化值大于阈值,说明待定位人员涉及高程变化,在楼梯间上下楼梯,则转入步骤S5;

S2:根据气压计示数确定待定位人员所在的楼层;读取UWB信号,比较接收到的UWB信号的个数与满足定位要求的信号个数,若接收到的信号个数少于指定要求,即不满足UWB定位要求,则用IMU单独定位,转入步骤S3;若接收到的信号个数大于等于指定要求,则采用UWB/IMU紧组合的方法进行定位,转入步骤S4;

S3:当不满足UWB定位要求时,使用IMU单独定位;利用IMU输出的加速度、角速度信息,进行惯导解算,得到位置与速度信息,添加地图约束条件,对出现在不可到达区域的定位点进行修正,输出相对准确的位置信息,跳转至步骤S6;

S4:对UWB设备进行标定,获得测距模型;获取UWB标签与基站之间的距离信息;利用已经获得的测距模型对定位过程中获取的距离信息进行预处理,以获得更加准确的距离值,作为EKF的观测数据之一;

IMU输出的加速度与角速度信息采用惯导方法进行解算,获得导航信息,并将速度与位置作为EKF的观测数据之二;

利用EKF得到导航信息的误差估计并与惯导解算出的导航信息做差,得到UWB/IMU紧组合的定位结果;

与已知的该楼层的地图信息相比较,对定位结果加以地图约束,对出现在不可到达区域的定位结果点进行处理,得到最终的UWB/IMU/地图滤波组合的定位结果,即待定位人员所在的楼层、楼层内的平面定位已实现,跳转至步骤S6;

S5:当待定位人员在上下楼梯时,根据气压计示数的变化来判断上楼或下楼:若气压计的示数变小,则为上楼;若气压计示数变大,则为下楼;

楼梯间的定位需要提供信息包括三维坐标,IMU输出加速度、角速度,经过惯导方法解算得到载体的三维坐标,用气压计对高程信息进行修正,得到更为准确的楼梯间的三维坐标,跳转至步骤S6;

S6:待定位人员某一时刻的定位结果已知,跳转至S1进行下一时刻的定位。

2.根据权利要求1所述的一种基于UWB/IMU/气压计的室内行人3D定位方法,其特征在于:在步骤S2中,UWB/IMU紧组合的方法具体如下:

式中,为状态向量,为四个参考节点的位置坐标向量;为k时刻15维惯导解算误差向量,fk为姿态误差向量,为速度误差向量,为位置误差向量,为加速度计误差向量,为陀螺仪误差向量,且这5个误差向量均含有3个元素;ωk代表协方差矩阵为Qk的均值为零的正态分布系统噪声;为惯导解算误差的状态转移矩阵;

观测方程为:

式中,为速度误差的观测向量;为UWB的观测向量,为标签与各基站的距离测量值;为系统的观测噪声矩阵,其协方差矩阵为Rk

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