[发明专利]一种氢氧转子发动机及控制方法有效
| 申请号： | 201910182301.3 | 申请日： | 2019-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN109944684B | 公开（公告）日： | 2020-11-06 |
| 发明（设计）人： | 纪常伟;杨金鑫;汪硕峰;徐溥言;马泽东 | 申请（专利权）人： | 北京工业大学 |
| 主分类号： | F02B43/12 | 分类号： | F02B43/12;F02B53/02;F02B53/04;F02B53/10;F02B53/12;F02B55/02;F02D19/02 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人： | 刘萍 |
| 地址： | 100124 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 转子 发动机 控制 方法 | ||
1.一种氢氧转子发动机的控制方法，该发动机包括：氢气瓶(1)、氢气瓶减压阀(2)、氢气流量控制器(3)、阻燃阀(4)与氢气喷嘴(6)通过氢气管路(5)与转子机(8)串联连接；氧气瓶(15)、氧气瓶减压阀(14)、氧气流量控制器(13)与氧气喷嘴(11)通过氧气管路(12)与转子机(8)串联连接；转子机(8)上设置有火花塞(7)，转子机(8)内部设置有转子(9)；排气管路(16)与转子机(8)串联连接；电控单元(10)通过氢气流量信号(a)、氧气流量信号(e)、氢气喷嘴信号(b)、氧气信号喷嘴(d)和火花塞信号(c)控制氢气氧气喷射及火花塞(7)点火；
其特征在于：
当转子发动机工作后，电控单元(10)接受位置信号m和缸内压升率信号n；
当缸内压升率不高于0.2MPa/°CA且转子(9)曲轴转角为上止点前470°至上止点前270°之间某一角度时，电控单元(10)打开氧气喷嘴(11)关闭氢气喷嘴(6)向气缸内喷入氧气；当缸内压升率不高于0.2MPa/°CA且转子(9)曲轴转角为上止点前270°至上止点之间某一角度时，电控单元(10)关闭氧气喷嘴(11)打开氢气喷嘴(6)向气缸内喷入氢气，并控制火花塞(7)点燃混合气体，燃烧产生的气体随排气管路(16)排出；
当缸内压升率高于0.2MPa/°CA且转子(9)曲轴转角为上止点前470°至上止点前270°之间某一角度时，电控单元(10)打开氧气喷嘴(11)关闭氢气喷嘴(6)向气缸内喷入氧气；当缸内压升率高于0.2MPa/°CA且转子(9)曲轴转角为上止点前270°至上止点之间某一角度时，电控单元(10)调节氢气喷嘴(6)按照一定的速率L减少向气缸内喷入的氢气量，其中L为0＜L≤20L/min内任意数值，并控制火花塞(7)点燃混合气体，直到发动机压升率不高于0.2MPa/°CA，电控单元(10)停止继续减少氢气量并保持当前氢气流量，并控制火花塞(7)点燃混合气体，燃烧产生的气体随排气管路(16)排出。
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