[发明专利]一种棒式车钩移动升降拆解设备

说明书

本发明公开了一种棒式车钩移动升降拆解设备，包括升降平台，所述升降平台的顶部固定设置有长型滑轨，所述长型滑轨上滑动设置有两个车钩固定支架，所述车钩固定支架的顶部设置有半月形卡具，所述半月形卡具与所述车钩固定支架之间设置有用于调节和固定所述半月形卡具的卡具螺栓；所述升降平台的底部连接有升降支架，所述升降支架和底部连接有移动底盘，所述移动底盘的四顶点底部分别安装有移动车轮；所述移动底盘的两侧设置有U型地沟支架，所述U型地沟顶部四顶点处设置有钢轨导轮。本发明设置有车钩固定支架，由于车钩固定支架被安放在长型滑轨之上，可以自由调整两支架间的间距，适用于多种型号的棒式车钩。

技术领域

本发明涉及列车车钩拆解领域，具体来说，涉及一种棒式车钩移动升降拆解设备。

背景技术

列车在长时间运行后，需要对其车钩进行更换，目前，大多数列车车钩系统采用柱状棒式车钩，其在检修时，由于车钩两端点处无有效支撑，车后表面圆滑不宜紧固，导致人员伤害，且目前常用的棒式车钩端点支撑的方法是由天车吊装带在棒式车钩两端点处寻找平衡点，由天车吊挂安装，但是由于该方法完全考验天车操作人员技术，同时也需要与车钩安装人员的紧密配合，在控制车钩与车体能够对准安装时不够方便，也不利于检修的专业化。

针对现有相关技术中的在检修带有棒式车钩安装端与车体下部车钩安装处的定位安装时，棒式车钩柱状体的支撑装置移动和使用不方便，不专业化的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的上述技术问题，本发明提出一种棒式车钩移动升降拆解设备，能够解决上述问题。

为实现上述技术目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种棒式车钩移动升降拆解设备，包括升降平台，所述升降平台的顶部固定设置有长型滑轨，所述长型滑轨上滑动设置有两个车钩固定支架，所述车钩固定支架的顶部设置有半月形卡具，所述半月形卡具与所述车钩固定支架之间设置有用于调节和固定所述半月形卡具的卡具螺栓；所述升降平台的底部连接有升降支架，所述升降支架和底部连接有移动底盘，所述移动底盘的四顶点底部分别安装有移动车轮；所述移动底盘的两侧设置有U型地沟支架，所述U型地沟支架从移动底盘底部向上部四顶点处延伸，并在所述U型地沟支架的顶部四顶点处设置有钢轨导轮。

进一步的，所述车钩固定支架上设置有锁闭机构。

进一步的，所述升降支架传动连接有升降控制电机；所述升降控制电机设置于所述移动底盘上。

进一步的，所述升降控制电机电连接有操控按钮和工作提示灯。

进一步的，所述移动底盘上设置有推动手把。

本发明的有益效果：本发明设置有车钩固定支架，由于车钩固定支架被安放在长型滑轨之上，可以自由调整两支架间的间距，适用于多种型号的棒式车钩，U型地沟支架可将整个设备安放在地沟钢轨之上，通过导轮可在地沟钢轨上进行自由直线运动，升降平台受人为操控自由升降，此功能就可应用于不同型号的列车与车钩的安装，并可自适应不同深度的地沟。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是棒式车钩移动升降拆解设备的立体图；

图2是棒式车钩移动升降拆解设备的三视图；

图3是棒式车钩移动升降拆解设备夹持部分的爆炸图；